ADAC GT Masters - Lausitzring Christiaan Frankenhout

donderdag, 30 augustus 2012

ADAC GT Masters - Lausitzring Christiaan Frankenhout

Amsterdam, 26 Augustus 2012

Dit weekend was het weer een hele reis richting het oosten van Duitsland om het circuit van de Lausitzring aan te doen. Dit circuit is eind jaren 90 gebouwd om the Amerikaanse Indy Cars hier naartoe te halen. Dat was een aantal jaren het geval totdat een groot ongeluk van Alex Zanardi hier verandering in bracht. Echter maken de uitstekende faciliteiten het een mooi circuit voor rijders en een leuk uitstapje voor het publiek.

Kwalificatie

Zoals wel vaker dit jaar was het op vrijdag wisselvallend weer met regen en zonneschijn wat het betere testwerk niet mogelijk maakte. Ondanks dat wisten Frankenhout en Heyer in de beide vrije trainingen een 5e en 8e plaats te behalen. Dit keer nam Heyer de eerste kwalificatie voor zijn rekening. Helaas kreeg hij geen goede ronde voor elkaar en bleef steken op een 27e kwalificatietijd. Bij Frankenhout was het daarentegen een goede kwalificatie met een 12e tijd. “Natuurlijk mag ik niet totaal tevreden zijn met mijn plaats. Maar 0,3 sec sneller dan mijn andere teamgenoten en 0,3 sec van plaats 4 zegt hoe dicht het bij elkaar zit. Dit geeft wel perspectief voor de race van zondag,” aldus Frankenhout.

Zaterdag

In de eerste ronde van de race is er gelijk een ongeval tussen een Corvette en een Audi waardoor de safety car naar buiten komt. In tussen heeft Heyer een goede start en klimt op naar de 21e positie. Voor de pitstop weet Heyer nog een plaats goed te maken, waarna Frankenhout het stuur overneemt. Op het moment dat de pitsstraat opengaat, gebeurt er een ongeluk op het rechte stuk bij Start-Finish waardoor de safety car de baan opkomt. Het team met startnummer 7 kan hiervan lichtelijk profiteren en bevindt zich op een 15e plaats achter de safety car. Deze blijft ongeveer 20 minuten in de baan waardoor er nog een kwartier over blijft om plaatsen goed te maken. Daarin kan Frankenhout weinig doen. Na harde gevechten weet hij nog als 13e over de streep te komen. Daarbij rijdt hij nog de op een na snelste rondetijd in de race, maar dat mag natuurlijk niet baten.

Zondag

Met een 12e uitgangspositie voor zondag waren de kansen een stuk groter. Frankenhout weet dit ook goed te benutten in de eerste ronde en komt na de start al als 8e door. Rijdend achter een Corvette, gaat hij de strijd aan voor de 7e plaats. Echter is de Corvette lastig te passeren op deze bochtige baan. Op de baan wordt deze ook niet gepasseerd, maar bij het inrijden van de pitstraat weet Frankenhout door een mooie actie de Corvette
voorbij te steken. Na de pitstops ligt Heyer al op een 5e plaats, maar verliest deze aan een andere aanstormende Corvette. Liggend op de 6e plaats kan hij met rondetijden de kop van het veld goed volgen en rijdt vaak zelfs sneller. Helaas rijdt hij in een sector waar een gele vlag gezwaaid wordt té snel waardoor deze actie nader wordt bekeken. Een ronde voor het einde spint de leider in de wedstrijd in de grindbak en komen Frankenhout en Heyer op een mooie 5e plaats over de finish. Helaas krijgt de equipe door de snelle sector van Heyer nog een tijdstraf van 30 seconden en vallen zij terug naar de 12e plaats. “Als je uiteindelijk binnen 3 seconden van de leider over de finish komt, heb je een goede wedstrijd gereden. Erg jammer van de straf achteraf. Het ging om een paar honderdsten, maar dat zijn de regels. Ik ben blij met de snelheid die we kunnen hebben laten zien. Op naar de Nurburgring om daar weer te scoren!”, licht Frankenhout toe.

Next Race

Volgende race vindt plaats op het circuit van de Nürburgring. De tweede maal dat het stel het circuit mag verkennen met hun Mercedes-Benz SLS AMG GT3. Dit keer op de langere Grand-Prix variant van deze baan. Tijdens het vorige weekend op de Nürburgring werd er een mooie 4e plaats behaald. Het duo hoopt dit resultaat minimaal weer te behalen.