Etappe 3 Maxxis Dakar Team

dinsdag, 08 januari 2013

Etappe 3 Maxxis Dakar Team

Nazca 7 januari 2013 – De derde etappe van Pisco naar Nazca was er wederom eentje die ertoe deed. Duinen, zand en stenen wisselden elkaar af en zorgde voor aardig wat verschuivingen in de klassementen. Het Maxxis Super B Team kwam ook tijdens de derde etappe weer goed voor de dag. Sebastian Husseini pakte voor de derde keer op rij een tweede plaats bij de quads, Kees Koolen reed een sterke etappe en Jurgen van den Goorbergh kwam als 26ste algemeen over de finish. De enige die wat problemen kende vandaag was Tim Coronel, maar ook hij finishte uiteindelijk op een keurige 69ste positie.


Verwarrend begin voor Husseini
Voor Sebastian Husseini begon de derde etappe wat verwarrend. Het roadbook gaf aan dat er op 4 kilometer op de proef een tankstop zou zijn. Daar aangekomen met een bijna lege tank werd hij door een marshal verteld dat hij bij de start had moeten tanken. Husseini reed terug naar de start en verloor daarbij 18 minuten. De snelle inwoner van Dubai begon aan een spectaculaire inhaalrace en wist als 6de de finish te bereiken. Na afloop van de stage ging Husseini verhaal halen bij de organisatie en het bleek dat er meerdere klachten waren binnengekomen. De organisatie gaf Sebastian de verloren 18 minuten terug waardoor hij voor de derde keer op rij een tweede plaats behaalde.

Solide etappe Kees Koolen
Kees Koolen reed ook tijdens de derde etappe een solide race. De korte en technische stukken in deze etappe lagen Koolen erg goed en dat betaalde zich weer uit in een mooi resultaat. Vooral het navigeren ligt Koolen wel en zonder al teveel problemen wist hij ook vandaag de finish weer te bereiken. Een 16de plaats was het resultaat na 243 kilometer aan getimede proef wat hem op een keurige 13de plaats algemeen brengt.

Knappe prestatie Jurgen van den Goorbergh
De derde etappe was de etappe van Jurgen van den Goorbergh. Na de problemen van de eerste etappes kon Jurgen eindelijk laten zien waartoe de Maxxis Super B Dakar Buggy´s in staat zijn. Met een mooie 26ste plaats was hij maar een kleine 4 minuten langzamer geweest dan de HRX Ford van Erik van Loon. Een prestatie van formaat en dat terwijl er zeker wel momentjes waren onderweg. De buggy hield zich goed en dat betaalde zich uit vandaag.

Probleemvolle etappe Tim Coronel
Voor Tim Coronel begon de derde etappe niet zoals verwacht. Al tijdens het begin van de proef verloor Coronel veel tijd nadat hij vast kwam te staan in het zand. Eenmaal weer onderweg viel de buggy regelmatig stil waardoor hij steeds weer achter een aantal trucks terecht kwam. Vanwege het vele stof reed Coronel ook nog eens twee banden lek op een aantal grote stenen. Ondanks deze problemen onderweg wist Coronel mooi op tijd de finish te halen en kwam hij op een voorlopige 69ste plaats over de finish. Op de verbinding richting het bivak viel de buggy wederom stil en zo kwam het dat Coronel hangend achter de truck van het X-Raid Mini / BMW Team binnen kwam.     

Just another day at the office voor Offringa en van Pelt
Kornelis Offringa en Rob van Pelt hebben als snelle assistentie van het team nog niet in actie hoeven komen en dat terwijl de eerste dagen van Dakar 2013 als één van de zwaarste in tijden betiteld werden. De Maxxis Super B Team equipe kan hierdoor voorlopig zijn eigen rally rijden en dat geeft rust in de auto. De prestatie van Offringa en van Pelt zijn goed en ook zij komen iedere dag weer zonder grote problemen binnen. Voor de overige rijders van het team is het een geruststellend idee dat ze een betrouwbaar assistentie team achter zich hebben rijden die waar nodig de helpende hand kan bieden. Offringa en van Pelt reden ook vandaag weer een solide wedstrijd en finishte op een keurige (voorlopige) 42ste plaats in het klassement bij de trucks.

Sebastian Husseini (2de) “Ik heb vandaag weer een goeie dag gehad. Bij de start ging het even mis met een tankstop waardoor ik 18 minuten verloor en met een achterstand de rally moest aanvangen. Tijdens het eerste gedeelte van de etappe waren er veel mooie duinen waarin ik veel tijd heb goed kunnen maken. De duinen eindigden met een hele hoge afdaling met een erg mooi uitzicht over het strand. Ge tweede gedeelte van de etappe waren lange rechte stukken met veel stenen en fesh fesh en dat was wat lastiger voor mij om te rijden, maar ook hier heb ik een hoop tijd goed kunnen maken. Ik kwam als 6de binnen, maar ik ben na afloop verhaal gaan halen over het probleem met de tankstop. De ASO besloot om mijn verloren tijd terug te geven waardoor ik alsnog als tweede werd geklasseerd. Ik sta nu stevig 2de algemeen en Patronelli weet dat ik er ben!”

Kees Koolen (16de) “Ook vandaag was het weer een mooie dag met veel duinen. Het valt me op dat de quad erg gemakkelijk door de duinen komt en dat is positief te noemen. Het was vandaag veel navigeren, maar dat maakt de Dakar juist leuk. Het tweede gedeelte van de etappe was meer technisch met veel langzame stukken, afstapjes en greppeltjes, maar het landschap hier is zo mooi. Vooral het rijden door de valleien is fantastisch. Het was vandaag weer een echte Dakar etappe.”  

Jurgen van den Goorbergh (26ste) “Het ging heel goed vandaag. Alleen in de laatste kilometers stond ik even vast. Ik had een gokje genomen met mijn bandenspanning en deze te hoog laten staan en toen kwam ik vast te zitten. Het heeft me al met al maar een minuut of vijf gekost, maar toch jammer. De buggy heeft geen klap gegeven vandaag, echt helemaal top. De brandstofproblemen die we hadden zijn opgelost, maar daar hebben de monteurs tot gisteravond laat aan gewerkt. Ik heb wel wat momentjes gehad onderweg. Ik dook van een afstap en stootte daar toch mijn hoofd. Het werd echt even zwart voor mijn ogen en mijn nek doet zeer, maar al met al was het een erg goede dag,”  

Tim Coronel (69ste) “Wow wat een dag! Ik heb vandaag wel weer wat meegemaakt. Twee lekke banden, vast gestaan en wat elektronische probleempjes. Het was jammer dat ik weer een aantal keren stil viel want anders had ik echt wat kunnen laten zien vandaag. Niet al het tijdverlies was te wijten aan technische problemen want ook ik maakte de nodige foutjes onderweg. Al snel op de proef kwam ik vast te staan, maar dan ook echt vast! Hierdoor verloor ik wat tijd en kwam ik achter een aantal trucks terecht. Door de stof van de trucks zag ik wat stenen over het hoofd en reed en er vol tegen aan. Resultaat? Twee velgen in tweeën en twee lekke banden. Soms is het beter om even wat meer geduld te hebben. Verder heb ik eigenlijk wel lekker gereden. De buggy is snel en als de laatste probleempjes verholpen zijn dan gaan we zeker nog wat laten zien. Morgen weer een dag en ik heb er zin in!”