Bewogen rally voor Robert van Pelt in Marokko

woensdag, 18 maart 2015

Bewogen rally voor Robert van Pelt in Marokko

De Tuareg Rally was voor Robert van Pelt van het Yamaha Netherlands Team de seizoensopener op rallygebied. Dat een rally een spel van de tien kleine dingetjes is, is opnieuw gebleken. Een kapotte benzinepomp gooide roet in het eten voor de favoriet voor de winst. Robert had op de king-stage, 240 kilometer duinen, een gat geslagen van 12 minuten op de tweede man. De strategie van de rally moest op deze dag de winst binnenhalen.

Na een gefrustreerde uitval die dag, werden alle koppen dezelfde kant op gestoken en werd er vol gegaan voor de dagoverwinningen. Dat lukte en de Yamaha-rijder wist in totaal drie van de zeven dagen winnend af te sluiten. Het team knokte door en elke avond werd de motor voor de zekerheid 100% gestript. Dit wierp zijn vruchten af. Alle toppers kregen wel kleine problemen na de dagen vol met duinen.

'Leerzame week'
''Het was opnieuw een leerzame week. De begeleiding van Memo Tours was opnieuw geweldig en dit keer had ik de twee beste monteurs van Nederland tot mijn beschikking. Er werd op het begin harder gereden dan ik had verwacht en moest het doen met een 4e plaats. Daarna heb ik op alle dagen op het podium gestaan, afgezien van de king-stage waar ik mechanische problemen kreeg. We hebben opnieuw veel dingen getest waaronder een nieuw type koelvest van Idenixx en een langere achterbrug.

Gereden als gekken
''De tweede dag mocht ik gelukkig winnen door 5 minuten achterstand goed te maken in 20 kilometer duinen. Dag drie begon ook voortreffelijk maar helaas. Een benzinetank inclusief pomp uit Australië heeft zich niet kunnen bewijzen. De dag erop was een duinenrace van 80 kilometer. Er werd gereden als gekken, ik heb denk ik wel 15 duinen verkeerd ingeschat heb en er zaten sprongen van wel 20 meter bij. Deze mocht ik toch winnen. De dag erna was er één op topsnelheid. Ik kwam op die dag een steen tegen waardoor ik me schouder ontwrichtte en dus gas terug moest nemen. Opnieuw een podium gelukkig. Dag zes was een etappe op kracht. Kracht die ik niet had door mijn schouderblessure. Ook ben ik nog tweemaal over de kop gegaan en ben ik bekneld geraakt onder de motor met als resultaat een tweedegraads brandwond op mijn bovenbeen. De laatste dag heb ik kunnen winnen en daarmee heb ik toch een goed gevoel overgehouden aan de rally. Afgezien van de niet-Yamaha onderdelen heb ik niets van problemen gekend en de fysieke toestand gaat steeds beter vooruit''