Brabantse ELE Rally strijdtoneel ronde 3 BioMCN 350Z Challenge

dinsdag, 05 juni 2012

Brabantse ELE Rally strijdtoneel ronde 3 BioMCN 350Z Challenge

Met nog maar enkele dagen te gaan tot de volgende ontmoeting staan de teams uitkomend in de BioMCN 350Z Challenge nu al klaar om de strijd te heropenen. Het toneel is het Brabantse land en op de agenda staat de rond Helmond en Eindhoven gesitueerde ELE Rally, de eerste van de twee Brabantse klassiekers. Na de Duitse wedstrijd die als tweede ronde op de kalender verreden werd staat op een enkeling na iedereen weer op scherp.

Met name winnaar Kevin Kooijman de nummer één en twee in de tussenstand voor het kampioenschap, is er veel aan gelegen ook in de ELE te scoren om zo ook in koppositie richting de helft van het seizoen te marcheren.

Belangrijkste vragen zijn: weten voormalig kampioenen Theo van den Berg en Antoine Biesheuvel hier een stokje voor te steken? En hoe gaat het de debuterende Mats van den Brand af bij zijn eerste wedstrijd in de voor hem nieuwe klasse? En wie van de andere equipes gaan er nog meer voor verrassingen zorgen? Kortom, de toon is gezet en alles wijst op een gezonde strijd op het verharde- en onverharde parkoers in Brabant.


Theo van den Berg & Dennis Goossens

Gevraagd naar de vooruitzichten meldt Theo uit te kijken naar de strijd die hem zeker te wachten staat. “Ik vind het geweldig dat we zoveel snelle mannen hebben die zich met elkaar kunnen meten. En laat die jonkies maar komen!” resumeert hij snel. “Ik was verbaasd om te zien hoeveel snelheid sommigen nu al hebben. En wat te verwachten van Mats?

Theo en navi Dennis Goossens hebben wat goed te maken. Tijdens de vorige ronde in het Duitse Sulingen stonden ze snel hulpeloos aan de kant toen een bezinepomp zijn taak weigerde. “Beide brandstofpompen zijn nu helemaal gecheckt en gereviseerd,” weet Dennis. “Ter voorkoming dat de ene brandstofpomp de andere beïnvloedt als deze niet goed werkt is er een klepje tussen geplaatst om dit in de toekomst te voorkomen. Kortom, wij en de auto zijn weer helemaal in orde voor de ELE,” aldus de geroutineerde kaartlezer.


Kevin Kooijman & Hans van Goor

Het duo Kooijman/van Goor mag dan gewonnen hebben tijdens de test in de Vechtdalrally, men werd er wel geplaagd door technisch malheur. “Onze voorbereiding stond helemaal in het teken van problemen oplossen,” legt Kooijman uit.

“In Hardenberg liep de motor namelijk erg slecht en kwamen we veel vermogen cq koppel tekort. Daarbij kwamen er bij remmen knallen en vlammen uit de uitlaat, wat heel spectaculair voor het publiek was, maar de auto liep dus niet zoals het zou moeten. Dit kon vele oorzaken hebben wilden en we het opgelost hebben voor de ELE,” aldus Kooijman, die onder auspiciën van onze eigen KNAF rijdt.

Hij gaat verder: “Tijdens de eerste boucle waren grip en tractie ver te zoeken. Dat hebben weten verhelpen door de achterdempers te wisselen.” Met de steun die hij van het Deltion College krijgt mogen verdere obstakels geen probleem meer genoemd worden. “Ik ben er van overtuigd dat de Autosportklas van het Deltion de auto tijdens de ELE weer tip top klaar heeft staan.”

 
Antoine Biesheuvel & Astrid de Geus

Sulingen sloeg Antoine Biesheuvel over en ook tijdens de Vechtdalrally kwam hij niet in actie. “Te druk op de zaak,” klinkt het snel bij Biesheuvel die zich genoodzaakt zag pas op de plaats te maken. “Zo moesten we een test in Hardenberg overslaan.” In de laatste wedstrijd kende de Nieuwendijker ook al weinig succes waardoor het nodige ritme voor de nieuwe campagne ontbreekt.

Desondanks blaakt Antoine van zelfvertrouwen. “Het zal in de ELE wel goed komen denk ik,” onthult hij. “Het zal best even wennen zijn maar we gaan gewoon kijken voor een plaatsje bij de 1e vijf. Aan de auto hebben we eigenlijk niets veranderd. Ik niet alleen maar ook Astrid (de Geus) heeft er weer zin in. Op naar volgende week,” klinkt het ook bij hem tot slot.

 

Anton van Limpt & Godfried Kerssemakers

Omdat bij Anton van Limpt en Godfried Kerssemakers in Sulingen de achterophanging beschadigde is deze geheel vervangen Om toch meer kilometers in de banden te krijgen reed het duo als test de Vechtdalrally. Anton: “De openingsfase verliep erg moeizaam. De auto was amper op de weg te houden: de motor onderbrak steeds en het schakelen ging moeizaam. Reikhalzend werd uitgezien naar de service waar kort daarop bleek dat de achtertrein nog niet helemaal vast zat,” onthult Anton.

Ook het motormanagement werd aangepast en opnieuw ging de equipe op weg om de broodnodige kilometers te maken. De verdere proeven verliepen prima. Al met al een nuttige voorbereiding met nieuwe navigator Godfried Kerssemakers, die ook in de ELE zal navigeren.


Dirk Garvelink/Nicky van Gerwen

Bij Dirk Garvelink staat de thuiswedstrijd hoog aangeschreven, ook nu de vierde keer samen met Nicky gereden zal worden. Garvelink heeft de strategie al uitgestippeld: “Er rijden zeer getalenteerde rijders in de cup rond dus als we willen vlammen zullen we vanaf de eerste meter vol in de aanval moeten gaan. Ons voordeel is zeker de  terreinkennis die we bezitten.” Technisch behoren alle problemen ook weer tot het verleden. Zo zal het motorblok dat tijdens de rallydemo in Enkhuizen kapot ging en na de Vechtdal weer in Bladel arriveerde vanaf nu het kloppend hart vormen onder de motorkap van de Bestronic 350Z. 


Erwin & Robin Klippel

De eerste twee wedstrijden van de broers Erwin (Sprundel) en Robin Klippel (Etten-Leur) verliepen niet optimaal. Voor het om haar constante prestaties geroemde team verliep het seizoen tot nu toe stroef. In de Tank S Rally verspeelde men door een lekke band een zekere 4e plek en ook in Sulingen klopte de pechduivel aan. Het duo wist die actie te pareren waarna ze alsnog een goede notering huiswaarts mochten nemen. Door van de slijtageslag in Sulingen te profiteren werd toch nog belangrijke punten goede notering gescoord.

Ook voor de Klippels komen er nu goede wedstijden aan, wedstrijden die zich in hun eigen  Brabantse land afspelen. De ELE is de eerste van dat tweeluik. In deze wedstrijden zal geprobeerd worden de aansluiting te vinden met de zeer sterke top in de cup. Een top 6 plaats in het veld van de 11 equipes tellende 350Z Challenge zou mooi zijn!

 

Diter Toprek & Wim Koeten


Na een succesvol optreden in Sulingen reed Diter Toprek ter voorbereiding van de ELE rally samen met Wim Koeten de Vechtdalrally. Opnieuw verliep alles geheel volgens plan en het zelfvertrouwen van Diter is zichtbaar toegenomen. Het intensieve coachen van Wim Koeten tijdens de ronde in Duitsland bleek haar vruchten af te werpen.

De doelstelling voor de ELE rally is uiteraard weer gefocust op het uitrijden van de rally en het verbeteren van de techniek.  Daarnaast zal geprobeerd worden om de tijden wat meer in de buurt van de rest van de Challenge rijders te krijgen.

Tijdens de ELE Rally zal Diter Toprek nogmaals met Wim Koeten aan de start verschijnen. Dit zal dan voorlopig voor de laatste keer zijn. Wim zal bij de volgende rally weer plaats nemen naast Jurian van Ruiten, Diter zal weer gaan rijden met Alex Eisenberg.

 

Rene Walraven & Edwin Alferink


Het a-la-carte programma van Rene Walraven wees lang geen deelname aan de ELE Rally aan maar ter elfder ure besloot hij alsnog naar het zuiden af te reizen. Samen met zijn navigerende maat Edwin Elfrink is hij vastberaden de vijfde plek van vorig jaar te verbeteren.

 

Jurian van Ruiten & Wim Koeten


Het jeukt aardig bij Jur van Ruiten, tenslotte zit hij al één wedstrijd aan de kant en moet hij ook in Helmond forfait geven. Nog altijd plagen sponsor perikelen de rijder. Ook hier had de rijder liever weer van start gegaan.


Arjan Heijstek & Lieke Bouwman  Dautzenberg


Arjan Heijstek leert ook snel. Nog maar kort manifesteert de Brabander zich, wedstrijd op wedstrijd verbetert hij zich. Met de ELE Rally in zicht maakt ook hij zich op voor een nieuwe kans zich te meten met de oppositie. In de aanloop daarop heeft het team weer wat modificaties door gevoerd aan de auto. “Zo worden we  stukje bij beetje wat sneller,” legt Heijstek uit. “In Sulingen hebben we progressie gemaakt en die trend hopen we door te zetten in de ELE. We hopen in de loop van deze rally qua tijden de aansluiting met de top van de Challenge te kunnen maken. Wij zien erg uit naar deze Brabantse klassieker waar we toch ook al wat terrein kennis hebben en daar dan ook wat snelheid vandaan willen gaan halen.

 

Mats & Mark van den Brand


Trots presenteert Mats van den Brand tijdens de ELE  Rallly zijn eigen gebouwde 350Z, een wagen die duidelijk te herkennen zal zijn aan de kleuren van z’n hoofdsponsor. Samen met mentor, coach en vader Mark van den Brand heeft de KNAF Talent First kandidaat in eerdere wedstrijden laten zien over bijzondere kwaliteiten te beschikken, kwaliteiten die hem nog wel eens iets speciaals zouden kunnen opleveren. “Ik ben erg blij en beretrots op wat ik nu al bereikt heb,” laat Mats opgewekt weten. Of hij het niet moeilijk vindt om voor thuis publiek op te treden? “Dat het een thuiswedstrijd is maakt het alleen nog maar mooier.”

ELE Rally 20112
Technische keuring: Vrijdag 1 juni van 14:00 - 17.00 u. Automotive Campus Steenovenweg 1 Helmond

Start 1e etappe: Vrijdag 1 juni 19:31 u. idem

Finish 1e etappe: Vrijdag 1 juni 23:45 u. idem

Start 2e etappe: Zaterdag 2 juni 09:31 u. idem

Finish 2e etappe: Zaterdag 2 juni 23:45 u. idem

Totale lengte van de rally:477,23 km

Aantal klassementsproeven: 19

Totale lengte klassementsproeven:182,7 km

Aantal etappes: 2

Wegdek van de klassementsproeven: 90,5 % verhard

Tussenstand rijders BioMCN 350Z Challenge na ronde twee:

1.  Timo van der Marel 55 punten

2.  Kevin Kooijman 51 punten

3.  Dirk Garvelink 33 punten

4.  Erwin Klippel 26 punten

5.  Theo van de Berg 25 punten

6.  Rene Walraven 18 punten
7.  Jurian van Ruiten 18 punten

8.  Antoine Biesheuvel 16 punten

9.  Anton v Limpt 14 punten

10. Arjan Heijstek 14 punten

11. Diter Toprek 12 punten

 

Tussenstand navigatoren BioMCN 350Z Challenge na ronde twee:

1.  Rebecca Smart 55 punten

2.  Hans van Goor 51 punten

3.  Nicky v Gerwen 33 punten

4.  Wim Koeten 30 punten

5.  Robin Klippel 26 punten

6.  Dennis Goossens 25 punten

7.  Edwin Alferink 18 punten

8.  Godfried Kerssemakers 16 punten

9.  Hans v Limpt 14 punten

     Martine Walraven -

     Alex Eisenberg -

     Fiona Aengenend -
     Astrid de Geus -