Mark Loeffen 3D Cup Nuringburgring

maandag, 02 juli 2012

Mark Loeffen 3D Cup Nuringburgring

In het weekend van 15 tm 17 juni was de 3D-Cup te gast op de Nurburgring bij de IDM. Het grote Internationale Duitse Kampioenschap waar op hoog niveau geraced wordt. Na de Ducati Club-race waren het wat hectische weken, omdat het blok van Mark zijn Ducati 848 wat schade op had gelopen. In de weken tussen de races door werd gezocht naar verschillende oplossingen. Uiteindelijk werd de oplossing niet het repareren van het defecte motorblok, maar een ander motorblok in de motor. En wel een blok van een Ducati 1098 Streetfighter dat gevonden werd bij Opheij motoren. Dit blok in de motor betekende een aanzienlijk aantal PK’s meer. Het enige nadeel was dat deze PK’s op de Nurburgring nog niet beschikbaar waren, omdat er geen tijd was om de motor goed af te stellen. Tijdens een bezoekje aan Ducati-dealer Moto-Puro werden wat basisafstellingen gecontroleerd en was de motor klaar voor de race. Nou ja… Klaar?? Dat moesten we allemaal nog maar even afwachten en dus hopen op het beste!

Op vrijdagmorgen werd vertrokken naar de Nurburgring waar ’s middags twee vrije trainingen verreden zouden worden. Het weer leek niet al te best te zijn, maar toen Mark eenmaal op het circuit aangekomen was leek de regen verdwenen en droogde de baan gelukkig snel op. De vrije trainingen werden zonder grote problemen door Mark verreden. Enig minpuntje was dat er in de motor wel een storing aanwezig was. Dit was gelukkig niet hinderlijk voor het rijden dus kon Mark toch blijven rijden met zijn nieuwe motorblok. De twee sessies waren voor Mark vooral bedoeld om meters te maken en te wennen aan de motor en het vermogen.

Zaterdag waren er twee kwalificaties. ’s Nachts was het al begonnen met regenen en de voorspellingen waren dat het de hele dag nat zou blijven. Dus voor de eerste kwalificatie maar direct de regenbanden gemonteerd en de vering aangepast. De eerste kwalificatie verliep redelijk naar wens! Zoekend naar grip en betere rondetijden werd de sessie door Mark volbracht. De Nurburgring staat namelijk niet bekend als baan met veel grip in de regen. Het voorlopige resultaat was een 8ste plaats met nog een sessie te gaan.
Aan het eind van de middag leken de omstandigheden beter. Het was alweer even droog en op de baan leek een droog spoor te ontstaan. Maar voldoende was het niet dus ook nu ging Mark maar weer op de regenbanden de baan op. Een goede keus, want tegelijk met het oprijden van de baan begon de regen weer te vallen. Deze sessie was de baan minder nat en waren er betere tijden mogelijk. Helaas niet alleen Mark, maar iedereen reed betere tijden. De 1:52,4 van Mark was goed voor een 6de startplaats voor de race op zondag. Hiermee was Mark na een hectische week toch wel tevreden!

Na de hele zondag genoten te hebben van het betere stuurwerk van de coureurs in de IDM stond de 3D-Cup om kwart over vijf aan de start. De omstandigheden waren nu gelukkig wel goed. Heerlijk zonnetje! De startplaats van Mark bood wel kansen voor een goede klassering, maar door de andere weersomstandigheden kon er nog heel veel gebeuren gedurende de 14 ronden durende race. Coureurs die in de regen minder goed uit de voeten kunnen en op de droge baan wel snel zijn willen natuurlijk zichzelf terugvechten.
Eindelijk is het dan zover:’ lichten gaan uit, de race is begonnen’. Bij de eerste bocht komt Mark een beetje in het gedrang terecht en moet wat terrein prijs geven. Gelukkig kan hij in de eerste ronde weer enkele plaatsen terug pakken en komt dan als 9de door bij de eerste doorkomst. De positie van Mark biedt perspectief en Mark probeert naar het groepje voor hem te rijden. Dit lijkt te lukken, maar lijkt helaas toch gezichtsbedrog te zijn. Het ritme van de coureurs voor Mark is toch hoger dan wat hij nu kan. De motor loopt nog niet helemaal optimaal en Mark is daardoor toch wat terughoudend. De motor overbelasten is dan ook geen optie. De schade dan maar beperken en zoeken naar een goed ritme om de race te voltooien. Helaas zakt Mark door deze beperking nog enkele plaatsen terug. Lange tijd lijkt het dan de 11de plaats te gaan worden, maar in de laatste ronde moet hij nog een plaatsje toegeven en is de 12de plaats zijn deel. Misschien niet het resultaat waar op gehoopt werd door Mark, maar relativerend en blij zijnde dat hij toch weer kon rijden was dit toch een mooi resultaat!
Een week voor de race zat er nog geen blok in de motor en mede door Opheij motoren en Moto-Puro kon Mark toch deel nemen. Nu voor de komende race zorgen dat de motor nog optimaal afgesteld kan worden.

Vriendelijke groeten,

Mark Loeffen