Αφρισμός σε συστήματα υγρών φρένων: Αιτίες, συνέπειες και πρόληψη

Πώς δημιουργείται ο αφρός στο λάδι;

Κατά τη λειτουργία, το λάδι ωθείται με υψηλή ταχύτητα μέσω βαλβίδων, φίλτρων και στενών καναλιών. Αυτό προκαλεί τυρβώδη ροή και παγιδεύει αέρα. Εάν αυτός ο αέρας δεν μπορεί να διαφύγει γρήγορα, σχηματίζεται αφρός: ένα μείγμα φυσαλίδων αέρα και λαδιού.

Ο αφρισμός εμφανίζεται κυρίως λόγω χαμηλής στάθμης λαδιού, συμπλήρωσης με ακατάλληλο λάδι ή χρήσης παλαιωμένου λαδιού με εξαντλημένα πρόσθετα. Ακόμη και η μετάβαση σε διαφορετικό ιξώδες μπορεί να μεταβάλει τη ροή και να παγιδεύσει αέρα. Ακόμη και καλά σχεδιασμένα συστήματα είναι ευάλωτα όταν η συντήρηση και η χρήση του λαδιού δεν είναι βέλτιστες.

Συνέπειες

• Μειωμένη μεταφορά πίεσης
  Ο αέρας στο λάδι είναι συμπιεστός, επιβραδύνοντας τη δημιουργία πίεσης στα φρένα. Αυτό οδηγεί σε σπογγώδη αίσθηση στο φρένο, μεγαλύτερες αποστάσεις ακινητοποίησης και απρόβλεπτη συμπεριφορά των κυλίνδρων.
• Σπηλαίωση σε αντλίες και βαλβίδες
  Μικρές φυσαλίδες αέρα καταρρέουν υπό πίεση, προκαλώντας μικροσκοπικές κρούσεις στις μεταλλικές επιφάνειες. Αυτό οδηγεί σε φθορά, διαρροές και μειωμένη ικανότητα άντλησης.
• Χειρότερη λίπανση και απαγωγή θερμότητας
  Ο αφρός εκτοπίζει το λάδι από τα σημεία επαφής, σχηματίζοντας ένα μονωτικό στρώμα που αυξάνει την τριβή και τη θερμοκρασία. Ως αποτέλεσμα, το λάδι υποβαθμίζεται ταχύτερα, αυξάνοντας τον κίνδυνο ζημιών σε γρανάζια και ρουλεμάν.
• Επιταχυνόμενη οξείδωση
  Η έκθεση στο οξυγόνο επιταχύνει την οξείδωση του λαδιού. Δημιουργείται λάσπη, το λάδι γίνεται όξινο και τα πρόσθετα χάνουν την αποτελεσματικότητά τους.

Πρόληψη του σχηματισμού αφρού

• Χρήση αντιαφριστικών προσθέτων
  Τα αντιαφριστικά πρόσθετα εξαλείφουν γρήγορα τις φυσαλίδες αέρα, διατηρώντας το λάδι σταθερό και προστατεύοντας τη μεταφορά πίεσης, τη λίπανση και την απαγωγή θερμότητας. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για συνδυασμένα συστήματα όπως τα υγρά φρένα με υδραυλικά και μετάδοση κίνησης.
• Επιλέξτε το σωστό λάδι
  Χρησιμοποιείτε μόνο λάδι κατάλληλο για συστήματα υγρών φρένων που πληροί τις προδιαγραφές OEM όπως TO-4, JDM J20C, CNH MAT 3525 ή MF CMS M1145. Τα λάδια UTTO και STOU με αποδεδειγμένη αντιαφριστική ικανότητα και τους κατάλληλους τροποποιητές τριβής είναι τα πλέον κατάλληλα.
• Αποφύγετε την ανάμιξη διαφορετικών τύπων λαδιού
  Ο συνδυασμός διαφορετικών λαδιών μπορεί να προκαλέσει ασυμβατότητες μεταξύ των προσθέτων, οδηγώντας σε απώλεια της αποτελεσματικότητας των αντιαφριστικών προσθέτων. Για τον λόγο αυτό, χρησιμοποιείτε μόνο το προβλεπόμενο λάδι.
• Εκτελέστε τη συντήρηση εγκαίρως
  Αλλάζετε το λάδι σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης. Οι τακτικές συμπληρώσεις δεν αποτελούν υποκατάστατο της αλλαγής λαδιού, καθώς τα πρόσθετα όπως τα αντιαφριστικά εξαντλούνται με την πάροδο του χρόνου.
• Ελέγξτε την κατάσταση του λαδιού
  Δώστε προσοχή σε ενδείξεις όπως αφρός στο γυαλί επιθεώρησης, γαλακτώδης εμφάνιση του λαδιού ή μεταβαλλόμενη αίσθηση στο πεντάλ φρένου. Σε περίπτωση αμφιβολίας, ένας έλεγχος Έλεγχος Λιπαντικού Eurol μπορεί να διευκρινίσει προβλήματα που σχετίζονται με παγιδευμένο αέρα, οξείδωση ή μόλυνση από νερό.

Ο σχηματισμός αφρού αποτελεί σοβαρή απειλή για την αξιοπιστία των συστημάτων υγρών φρένων. Με τη χρήση του κατάλληλου λαδιού, την έγκαιρη συντήρηση και την προσοχή στα αντιαφριστικά πρόσθετα, μπορείτε να αποτρέψετε βλάβες και φθορά.

Εάν δεν είστε βέβαιοι για το κατάλληλο λάδι για το σύστημά σας, επικοινωνήστε με το τμήμα εσωτερικών πωλήσεων ή με τον υπεύθυνο λογαριασμού σας. Θέλετε να μάθετε εάν το λάδι σας εξακολουθεί να πληροί τις απαιτήσεις; Ζητήστε έναν Έλεγχο Λιπαντικού Eurol. Η πρόληψη είναι πάντα οικονομικότερη από τις διακοπές λειτουργίας.