2 Δεκεμβρίου 2025

Motor-kettingzaag

Πώς εξελίσσονται οι σύγχρονοι δίχρονοι και τετράχρονοι κινητήρες

Για χρόνια, οι διαφορές μεταξύ δίχρονων και τετράχρονων κινητήρων ήταν σαφείς: οι δίχρονοι κινητήρες ήταν γνωστοί για το χαμηλό βάρος και την υψηλή πυκνότητα ισχύος τους, ενώ οι τετράχρονοι ήταν πιο αθόρυβοι και αποδοτικότεροι. Ωστόσο, λόγω των αυστηρότερων προτύπων εκπομπών, αυτά τα χαρακτηριστικά έχουν γίνει πιο παρόμοια. Η περαιτέρω εξέλιξη και των δύο τύπων κινητήρων έχει θολώσει το κλασικό όριο μεταξύ τους. Για τους επαγγελματίες στους τομείς των κατασκευών, της δασοκομίας, της διαχείρισης πρασίνου και της βιομηχανίας, αυτό έχει επιπτώσεις στον τρόπο με τον οποίο αναπτύσσονται, συντηρούνται και επιλέγονται τα μηχανήματα.
Τα πρότυπα εκπομπών ως κινητήριος δύναμη καινοτομίας

Από τα τέλη της δεκαετίας του 1990, εφαρμόζονται παγκοσμίως αυστηρότεροι κανονισμοί εκπομπών για μικρούς κινητήρες εσωτερικής καύσης. Μηχανήματα όπως αλυσοπρίονα, χορτοκοπτικά, γεννήτριες και αντλίες υπάγονταν σε αυτή τη νομοθεσία. Οι παραδοσιακοί δίχρονοι κινητήρες με λίπανση μέσω μείγματος καυσίμου και λαδιού δεν μπορούσαν πλέον να ανταποκριθούν στα νέα πρότυπα, οδηγώντας τους κατασκευαστές στην ανάπτυξη τεχνικών λύσεων.

Τεχνικές προσεγγίσεις ανά κατασκευαστή

Κάθε κατασκευαστής έχει επιλέξει τη δική του προσέγγιση. Παρόλο που όλοι συμμορφώνονται με το ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Stage V, οι στρατηγικές που εφαρμόζονται διαφέρουν.

Κατασκευαστής
Στρατηγική
Βασική τεχνολογία
MakitaΠλήρης μετάβαση σε ελαφρύ τετράχρονο κινητήρα (MM4)Κλειστός στροφαλοθάλαμος, λίπανση με εκτόξευση και πίεση, κατάλληλος για λειτουργία 360°
HusqvarnaΒελτιωμένος δίχρονος κινητήρας (X-Torq)Διαχωρισμένες ροές σάρωσης, χαμηλές εκπομπές, έως 75% χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου από έναν συμβατικό δίχρονο κινητήρα, υψηλή ισχύς
StihlΒελτιωμένος δίχρονος κινητήρας με πρόσθετο κανάλι αέρα (4-MIX)Μείγμα λαδιού και βενζίνης με καύση παρόμοια με τετράχρονου κινητήρα, έως 80% χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου από έναν συμβατικό δίχρονο κινητήρα
HondaΣυμπαγής τετράχρονος κινητήρας (σειρά GX)Λίπανση υπό πίεση, OHV, πολύ χαμηλές εκπομπές, χαμηλοί κραδασμοί
Τι σημαίνει αυτό για τη συντήρηση και την επιλογή λιπαντικού;

Η προηγμένη τεχνολογία κινητήρων συνεπάγεται διαφορετικές απαιτήσεις συντήρησης. Οι βελτιωμένοι δίχρονοι κινητήρες της Husqvarna και της Stihl λειτουργούν υπό υψηλή καταπόνηση και συχνά σε υψηλές στροφές. Για τον λόγο αυτό απαιτούν ένα υψηλής ποιότητας δίχρονο λάδι που παρέχει επαρκή προστασία υπό απαιτητικές συνθήκες. Ένα προϊόν όπως το Eurol Super 2T Formax προσφέρει αυτή την προστασία και διαθέτει ισχυρή καθαριστική δράση, διατηρώντας καθαρές τις θυρίδες εξαγωγής και τα μπουζί. Η καθαρότερη και πιο αποδοτική καύση που προσφέρει έχει επίσης ως αποτέλεσμα λειτουργία με χαμηλές εκπομπές καπνού.

Οι συμπαγείς τετράχρονοι κινητήρες της Makita και της Honda επωφελούνται από ένα πλήρως συνθετικό λάδι με υψηλότερο περιθώριο προστασίας. Μια προδιαγραφή API SL με αυξημένη περιεκτικότητα σε ψευδάργυρο και φώσφορο συμβάλλει σε επιπλέον προστασία από τη φθορά για βαλβίδες, εκκεντροφόρους και ρουλεμάν. Το Eurol Super Lite 5W-30 πληροί αυτή την προδιαγραφή και είναι εξαιρετικά κατάλληλο για τέτοιους κινητήρες.

Επιπλέον, η ποιότητα του καυσίμου διαδραματίζει σημαντικό ρόλο. Η Euro 98 (E5) περιέχει λιγότερη αιθανόλη από την Euro 95 E10 και προσφέρει πλεονεκτήματα όπως:

  • Μειωμένος κίνδυνος διάβρωσης
  • Χαμηλότερη απορρόφηση υγρασίας
  • Πιο αξιόπιστη εκκίνηση μετά από περιόδους αδράνειας
  • Λιγότερες επικαθίσεις σε καρμπιρατέρ και μπεκ ψεκασμού

Για μηχανήματα που χρησιμοποιούνται εποχικά, αυτή η διαφορά είναι συχνά αισθητή.

Ο καταλληλότερος κινητήρας εξαρτάται από την εφαρμογή

Παρόλο που τα πρότυπα εκπομπών έχουν επιφέρει σημαντικές τεχνολογικές αλλαγές, η επιλογή μεταξύ δίχρονων και τετράχρονων κινητήρων εξακολουθεί να εξαρτάται από το περιβάλλον εργασίας. Σημαντικοί παράγοντες είναι:

  • Η αναλογία ισχύος προς βάρος
  • Τα επίπεδα κραδασμών και θορύβου
  • Η ποσότητα καπνού που παράγεται
  • Η ευκολία συντήρησης και η ευελιξία

Στη δασοκομία, η υψηλή πυκνότητα ισχύος είναι καθοριστική, ενώ στη διαχείριση αστικού πρασίνου τα επίπεδα θορύβου μπορεί να έχουν μεγαλύτερη σημασία. Οι τεχνολογικές εξελίξεις έχουν διευρύνει τις δυνατότητες, αλλά η τελική επιλογή εξακολουθεί να εξαρτάται από τη συγκεκριμένη εφαρμογή.