Τι πρέπει να γνωρίζετε για τη χρήση και την αντικατάσταση υγρών φρένων

Τι κάνει το υγρό φρένων σε ένα όχημα;

Το υγρό φρένων είναι ένα υδραυλικό μέσο που μεταφέρει τη δύναμη από το πεντάλ φρένου στις δαγκάνες ή στους κυλίνδρους των τροχών. Πρέπει να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις χωρίς να βράζει ή να γίνεται παχύρρευστο.

Τι σημαίνει DOT και ποιοι τύποι υγρών φρένων υπάρχουν;

Ένας βασικός όρος όταν μιλάμε για υγρά φρένων είναι η προδιαγραφή DOT. Αυτό το πρότυπο, που έχει θεσπιστεί από το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ, καθορίζει τις ελάχιστες απαιτήσεις για το σημείο βρασμού (ξηρό και υγρό), το ιξώδες και τη χημική σύνθεση.

Οι πιο συνηθισμένοι τύποι υγρών φρένων είναι:

• DOT 3 / DOT 4: Βασισμένα σε γλυκόλη, παλαιότερο πρότυπο, χρησιμοποιούνται συνήθως σε επιβατικά και κλασικά οχήματα
• DOT 4 LV: Βασισμένο σε γλυκόλη με χαμηλό ιξώδες, κατάλληλο για συστήματα ABS και ESP
• DOT 5.1: Βασισμένο σε γλυκόλη με υψηλή θερμική σταθερότητα
• DOT 5: Βασισμένο σε σιλικόνη, μη συμβατό με τύπους που βασίζονται σε γλυκόλη
• ISO 4925 Class 6: Για οχήματα με ηλεκτρονικά συστήματα πέδησης, π.χ. Eurol Brake Fluid DOT 4 LV

Σημαντικό: Τα υγρά φρένων με βάση τη σιλικόνη και εκείνα με βάση τη γλυκόλη δεν είναι συμβατά μεταξύ τους. Εάν αναμειχθούν, ολόκληρο το σύστημα πέδησης πρέπει να αντικατασταθεί.

Βασικές ιδιότητες του υγρού φρένων

Ένα ποιοτικό υγρό φρένων πρέπει να πληροί τα ακόλουθα κριτήρια:

• Υψηλό σημείο βρασμού: Αποτρέπει το vapor lock, το οποίο προκαλεί μαλακή ή μη ανταποκρινόμενη αίσθηση στο πεντάλ φρένου
• Χαμηλό σημείο πήξης: Αποτρέπει την πήξη σε ψυχρές συνθήκες
• Συμβατότητα με στεγανοποιητικά: Αποτρέπει διαρροές και ζημιές σε ελαστικά εξαρτήματα
• Υγροσκοπικότητα: Απορροφά υγρασία, γεγονός που με την πάροδο του χρόνου μειώνει την απόδοση

Γιατί είναι τόσο σημαντικό το σημείο βρασμού;

Το υγρό φρένων έχει δύο σημεία βρασμού:

• Ξηρό σημείο βρασμού: Η θερμοκρασία στην οποία αρχίζει να βράζει το φρέσκο υγρό φρένων
• Υγρό σημείο βρασμού: Η θερμοκρασία στην οποία βράζει το υγρό φρένων αφού απορροφήσει περίπου 3,7% υγρασία

Επειδή το υγρό φρένων απορροφά υγρασία από τον αέρα, το σημείο βρασμού μειώνεται σημαντικά με την πάροδο του χρόνου. Αυτό αυξάνει τον κίνδυνο εμφάνισης vapor lock και αστοχίας των φρένων.

Ένα χαμηλό σημείο βρασμού μπορεί να οδηγήσει σε vapor lock, μειωμένη απόδοση πέδησης, αυξημένη φθορά του υδραυλικού συστήματος και δυσλειτουργίες ABS/ESP.

Το DOT 4 LV προσφέρει επιπλέον ασφάλεια χάρη στα εξής:

• Χαμηλότερο ιξώδες στους 40 °C (ταχύτερη απόκριση ABS/ESP)
• Υψηλότερο υγρό σημείο βρασμού (μεγαλύτερη αξιοπιστία υπό φορτίο)

Σε οχήματα με υψηλό φορτίο, ρυμουλκούμενα ή κατά την οδήγηση σε ορεινές περιοχές, οι θερμοκρασίες των φρένων αυξάνονται γρήγορα. Επομένως, το φρέσκο υγρό φρένων με υψηλό υγρό σημείο βρασμού είναι απαραίτητο.

Πότε πρέπει να αντικαθίσταται το υγρό φρένων;

Η έγκαιρη αντικατάσταση είναι κρίσιμη. Λόγω της υγροσκοπικής του φύσης, το υγρό φρένων απορροφά υγρασία, μειώνοντας το σημείο βρασμού και αυξάνοντας τον κίνδυνο vapor lock. Η γήρανση συμβαίνει ακόμη και σε κλειστά συστήματα.

Πρακτικές συμβουλές:

• Ακολουθείτε πάντα τις συστάσεις του κατασκευαστή του οχήματος (OEM)
• Χρησιμοποιήστε τον Σύμβουλο Λιπαντικών Eurol για την επιλογή προϊόντος
• Στις περισσότερες περιπτώσεις: αντικαταστήστε το υγρό φρένων κάθε 2 χρόνια
• Για εντατική χρήση (βουνά, μηχανοκίνητος αθλητισμός, εξοπλισμός βαρέως τύπου): αντικαταστήστε το συχνότερα
• Χρησιμοποιήστε συσκευή μέτρησης σημείου βρασμού εάν έχετε αμφιβολίες για την ποιότητα του υγρού

Πώς επιλέγετε το σωστό υγρό φρένων;

Επιλέξτε το υγρό φρένων με βάση:

• Προδιαγραφή OEM: Αυτή είναι καθοριστική. Εάν προδιαγράφεται DOT 3 ή DOT 4, επιτρέπεται επίσης το DOT 4 LV λόγω της ευρύτερης προδιαγραφής του και της υψηλότερης θερμικής ασφάλειας. Το αντίστροφο δεν ισχύει: το DOT 3 ή DOT 4 δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συστήματα που απαιτούν DOT 4 LV.
• Θερμοκρασία και συνθήκες χρήσης: Λάβετε υπόψη ορεινές διαδρομές, βαριά φορτία ή βιομηχανικές εφαρμογές.
• Απαιτήσεις συστήματος: Τα σύγχρονα οχήματα με ABS, ESP ή torque vectoring απαιτούν υγρά χαμηλού ιξώδους. Το Eurol Brake Fluid DOT 4 LV πληροί το ISO 4925 Class 6.

Ποιο υγρό φρένων για ηλεκτρικά οχήματα;

Ορισμένα ηλεκτρικά οχήματα έχουν χαμηλότερες απαιτήσεις από το υγρό φρένων, καθώς βασίζονται κυρίως στην αναγεννητική πέδηση μέσω του ηλεκτροκινητήρα. Αυτό επιβαρύνει λιγότερο το υδραυλικό σύστημα. Σε αυτές τις περιπτώσεις, το DOT 3 είναι συχνά επαρκές. Ωστόσο, το Eurol DOT 4 LV είναι επίσης κατάλληλο.

Ποιο υγρό φρένων για ράλι και αγώνες;

Για συστήματα πέδησης υψηλών επιδόσεων σε ράλι και αγώνες, συνιστούμε ένα εξειδικευμένο υγρό φρένων: Eurol Specialty Racing Brake Fluid. Χρησιμοποιείται σε WTCR, αγώνες ράλι και EuroNascar.

Βασικά χαρακτηριστικά:

• Εξαιρετικά υψηλή θερμική σταθερότητα
• Ανώτερη προστασία από τη φθορά
• Κατάλληλο για συστήματα torque vectoring

Το torque vectoring κατανέμει τη δύναμη πέδησης ή μετάδοσης σε κάθε τροχό ξεχωριστά και απαιτεί ένα υδραυλικό σύστημα με ταχεία απόκριση. Αυτό θέτει πρόσθετες απαιτήσεις στο ιξώδες του υγρού φρένων και το ISO 4925 Class 6 αποτελεί την κατάλληλη επιλογή εδώ.