Περιγραφή του προβλήματος

Ένας πέμπτος τροχός έχει συνήθως διάρκεια ζωής ίση με εκείνη του φορτηγού. Ωστόσο, στην περίπτωση της Bolk Transport, συχνά απαιτούνταν ένας επιπλέον πέμπτος τροχός. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο πέμπτος τροχός καταπονείται ιδιαίτερα υπό ακραίες συνθήκες. Η χρήση ακατάλληλου γράσου προκαλεί πολύ μεγάλη αντίσταση μεταξύ της πλάκας του πέμπτου τροχού και του ρυμουλκούμενου, με αποτέλεσμα τη δημιουργία αυλακώσεων, μεταλλικών ρινισμάτων και τελικά την αστοχία του πέμπτου τροχού.

Προδιαγραφές

Λύση

Το Eurol Specialty Grease CS-2/502-S μειώνει τη φθορά και διασφαλίζει ότι ο πέμπτος τροχός συνεχίζει να λειτουργεί ομαλά. Το γράσο παραμένει στην πλάκα του πέμπτου τροχού και δεν διαρρέει. Ως αποτέλεσμα, το γράσο διαρκεί περισσότερο, είναι πιο βιώσιμο στη χρήση και συνεπώς λιγότερο επιβλαβές για το περιβάλλον.

Μαρτυρία πελάτη

Gert-Jan Grobbink, Επικεφαλής Εξοπλισμού, Bolk Transport: «Διαθέτουμε περίπου 150 φορτηγά με πέμπτο τροχό. Η χρήση του γράσου Eurol Specialty μάς προσφέρει σημαντική εξοικονόμηση στις πλάκες των πέμπτων τροχών, επειδή δεν χρειάζεται να εγκαθιστούμε νέο πέμπτο τροχό στα μέσα της διάρκειας ζωής ενός φορτηγού.»