Σύστημα Start-Stop: Φθείρει πραγματικά τα εξαρτήματα του κινητήρα σας;

Σύστημα Start-Stop

Η τεχνολογία αυτή δεν είναι καινούργια. Χρησιμοποιήθηκε ήδη τις δεκαετίες του 1970 και του 1980, όμως επειδή οι οδηγοί της εποχής τη θεωρούσαν παράξενη και περιττή, δεν εξελίχθηκε περαιτέρω. Σήμερα, σχεδόν όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν αυτό το σύστημα. Γιατί όμως τώρα; Επειδή οι κατασκευαστές αυτοκινήτων επιδιώκουν τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Επενδύουν σημαντικά στην εξέλιξη των συστημάτων μετάδοσης κίνησης, ώστε να εξαλείψουν ακόμη και ελάχιστες απώλειες απόδοσης, επιτυγχάνοντας μικρότερη κατανάλωση καυσίμου και συνεπώς χαμηλότερες εκπομπές CO₂. Σε παγκόσμιο επίπεδο, δισεκατομμύρια λίτρα καυσίμου καταναλώνονται κάθε χρόνο από οχήματα που βρίσκονται σε κυκλοφοριακή συμφόρηση ή λειτουργούν στο ρελαντί. Το σύστημα Start-Stop αποτελεί επομένως μια απλή αλλά ιδιαίτερα αποτελεσματική λύση, καθώς μπορεί να εξοικονομήσει από 3% έως 10% καύσιμο, ανάλογα με την κυκλοφορία και το όχημα. Εν μέρει λόγω των υψηλών τιμών των καυσίμων τα τελευταία χρόνια, η αποδοχή του συστήματος από τους οδηγούς έχει αυξηθεί. Όταν αυτό δεν συμβαίνει, ο οδηγός μπορεί συνήθως να επιλέξει να το απενεργοποιήσει.

Τι σημαίνει αυτό για τον κινητήρα σας;

Ίσως γνωρίζετε ήδη ότι το μεγαλύτερο μέρος της φθοράς ενός κινητήρα προκαλείται κατά την εκκίνηση, όταν τα κινούμενα μέρη αρχίζουν να κινούνται ενώ το λιπαντικό δεν έχει ακόμη κυκλοφορήσει πλήρως. Έως και το 75% της συνολικής φθοράς ενός κινητήρα κατά τη διάρκεια της ζωής του αποδίδεται σε αυτή τη φάση εκκίνησης. Πρόκειται για τη λεγόμενη οριακή λίπανση. Ο στροφαλοφόρος άξονας και ο εκκεντροφόρος ή οι εκκεντροφόροι διατηρούνται κανονικά «αιωρούμενοι» χάρη στο φιλμ λιπαντικού όταν περιστρέφονται. Όταν όμως ο κινητήρας είναι σβηστός, «καθίζουν» πάνω στα έδρανα. Τη στιγμή που ο κινητήρας εκκινεί, υπάρχει επαφή μετάλλου με μέταλλο. Αυτό διαρκεί πολύ λίγο, συνήθως λιγότερο από μισή περιστροφή του άξονα μέχρι να δημιουργηθεί το φιλμ λιπαντικού, ωστόσο συμβάλλει στη φθορά. Έρευνες έχουν δείξει ότι ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με σύστημα Start-Stop εκκινεί τον κινητήρα του έως και τρεις φορές συχνότερα από ένα αυτοκίνητο χωρίς αυτό το σύστημα.

Τι σημαίνει αυτό για το λιπαντικό;

Ευτυχώς, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων γνωρίζουν ότι η αυξημένη φθορά αποτελεί μειονέκτημα αυτού του συστήματος. Για τον λόγο αυτό, έχουν εξελίξει και τοποθετήσει πιο ανθεκτικά εξαρτήματα, ώστε να μπορούν να αντέχουν αυτήν την πρόσθετη καταπόνηση χωρίς προβλήματα. Παράλληλα, συνεργάζονται στενά με τους κατασκευαστές λιπαντικών για την ανάπτυξη αξιόπιστων λιπαντικών που ανταποκρίνονται στις συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας.

Στη γκάμα της Eurol θα βρείτε υψηλής ποιότητας συνθετικά λιπαντικά, τα οποία, σε συνδυασμό με το πακέτο πρόσθετων που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τον κινητήρα σας, προσφέρουν άριστη προστασία ακόμη και κάτω από αυτές τις απαιτητικές συνθήκες και υπερκαλύπτουν τις αυστηρές απαιτήσεις των κατασκευαστών. Αυτό ισχύει ακόμη και για πολύ λεπτόρρευστα λιπαντικά με στόχο την οικονομία καυσίμου, όπως το Eurol Elance FE 0W-20. Πρόκειται για ένα λεπτόρρευστο λιπαντικό 0W-20, του οποίου τα προσεκτικά επιλεγμένα πρόσθετα συμβάλλουν στον διαχωρισμό των μεταλλικών επιφανειών κατά την εκκίνηση, πριν ακόμη δημιουργηθεί το λεπτό φιλμ λίπανσης. Η υψηλής ποιότητας συνθετική βάση του λιπαντικού διατηρεί τις ιδιότητές της ακόμη και σε μεγάλα διαστήματα αλλαγής λαδιού και υπό ιδιαίτερα απαιτητικές συνθήκες, όπως όταν η θερμοκρασία αυξάνεται μετά τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα.

Συμπέρασμα

Χρησιμοποιώντας το σωστό λιπαντικό υψηλής ποιότητας και τηρώντας τα προβλεπόμενα διαστήματα αλλαγής λαδιού, δεν χρειάζεται να θυσιάσετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα για να επιτύχετε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Ωστόσο, είναι εξαιρετικά σημαντικό το προϊόν που θα χρησιμοποιηθεί κατά την αλλαγή λαδιού να πληροί ακριβώς τις προδιαγραφές που ορίζει ο κατασκευαστής του οχήματος. Θέλετε να μάθετε ποιο λιπαντικό είναι κατάλληλο για το αυτοκίνητό σας; Τότε συμβουλευτείτε τον ηλεκτρονικό σύμβουλο προϊόντων και βρείτε τη σωστή σύσταση.