2024. gada 5.

Eurol komandas gatavas Dakaras rallijam 2025

Dakaras rallija 2025. gada izlaidums, kas būs 47. pēc kārtas, norisināsies no 2025. gada 3. līdz 17. janvārim Saūda Arābijā, kas pasākumu uzņem jau sesto reizi. Programmā ietilpst divpadsmit posmi un vairāk nekā 5000 kilometru ātrumposmu, tostarp maratona posms. Īsāk sakot — gaidāmi daudz izaicinājumu un piedzīvojumu. Eurol atbalstītās komandas ir gatavas atstāt iespaidu pasaulē grūtākajā rallijā.

TOYOTA GAZOO Racing South Africa (TGRSA)

Šogad TGRSA sacensībās startēs ar četriem automobiļiem T1+ klasē. Visi automobiļi sacentīsies ar jaunāko Toyota GR DKR Hilux Evo versiju. Lai gan 2025. gada modelis saglabā pārbaudīto un uzticamo bāzes konstrukciju, kas jau nodrošinājusi vairākas uzvaras, ir veikti dažādi uzlabojumi. Automobiļi būs aprīkoti ar visaugstākās kvalitātes smērvielām, tostarp Eurol Specialty Racing 0W-40 motoreļļu, Eurol Specialty Racing 75W-140 transmisijas eļļu, Racing bremžu šķidrumu un dažādām Specialty smērvielām. Šīs smērvielas jau iepriekš spēlējušas būtisku lomu nodiluma samazināšanā un veiktspējas uzlabošanā.

Spēcīgs sastāvs Toyota rūpnīcas komandai

Starp Toyota dalībniekiem ir bijušais Dakaras uzvarētājs Giniel de Villiers ar stūrmani Dirk von Zitzewitz, Henk Lategan ar stūrmani Brett Cummings, Guy Botterill ar stūrmani Dennis Murphy, un Saood Variawa ar stūrmani Francois Cazalet. Jaunais rallija talants Henk Lategan pagājušajā gadā bija spiests izstāties pleca traumas dēļ, taču pēc uzvaras Dienvidāfrikas rallijreidu čempionātā ir atgriezies lieliskā formā. Guy Botterill, kurš pērn kā debitants izcīnīja sesto vietu kopvērtējumā, jau ir apliecinājis savu potenciālu.

Jongbloed hibrīdauto nepiedalās

Jongbloed Dakar komanda, kas parasti startē ar diviem hibrīdkravas automobiļiem, šajā Dakaras izlaidumā diemžēl nepiedalīsies. Līdzās pieredzējušajam pilotam Gert Huzink savu debiju bija plānojis arī viņa brālēns Kay Huzink. Tomēr nesenie FIA noteikumu grozījumi, kas uzliek hibrīdkravas auto tādas pašas prasības kā hibrīdauto, tehniski neļauj nepieciešamos pielāgojumus īstenot laikā.

Izmaiņas Eurol Rally Sport komandā

Eurol Rally Sport komandā šogad ir notikušas būtiskas izmaiņas. Pēc izcīnītās trešās vietas un labākā nīderlandieša titula Dakarā 2024, Mitchel van den Brink ir nolēmis pilnībā mainīt virzienu. Kopā ar tēvu Martin van den Brink viņš startēs ar diviem pilnīgi jauniem Iveco kravas automobiļiem no MM-Technology, kas pieder Dakaras uzvarētājam Martin Macik. Mērķis? Uzvarēt Dakarā!

Šie kravas automobiļi ir apmēram 1000 kg vieglāki un aprīkoti ar jaunākajām tehnoloģijām, kas pēdējos gados sevi jau ir pierādījušas Dakaras sacensībās. Abi kravas automobiļi izmantos Eurol Specialty Racing 10W-60 motoreļļu, Racing 75W-140 transmisijas eļļu, Racing ATF, dažādas Specialty smērvielas un piedevas. Mēs ar lepnumu esam gan galvenais sponsors, gan nosaukuma sponsors šai vadošajai komandai no Nīderlandes.

TOYOTA GAZOO Racing SA komanda:

Henk Lategan – Brett Cummings
Guy Botterill – Dennis Murphy
Giniel de Villiers – Dirk von Zitzewitz
Saood Variawa – Francois Gazet

Eurol Rally Sport komanda:

Mitchel van den Brink – Jarno van der Pol – Moises Torrallardona
Martin van den Brink – Richard Mouw – Bart van Heun

Atrašanas vietas iestatijumi