Kā attīstās modernie divtaktu un četrtaktu dzinēji
Emission standards as a driver of innovation
Kopš 1990. gadu beigām visā pasaulē ir ieviesti stingrāki emisiju noteikumi mazām degvielas dzinēju iekārtām. Mašīnas, piemēram, ķēdes zāģi, zāģētāji, ģeneratori un sūkņi tika pakļauti šai likumdošanai. Tradicionālie divtaktu dzinēji ar degvielu-eļļu smērvielu vairs nevarēja atbilst jaunajiem standartiem, kas lika ražotājiem izstrādāt tehniskās risinājumus.
Ražotājam specifiskas tehniskās pieejas
Katra ražotāja ir izvēlējies savu pieeju. Lai gan visi atbilst Eiropas Stage V emisiju standartam, pielietotās stratēģijas atšķiras.
Ražotājs
Stratēģija
Galvenā tehnoloģija
Makita
Pilnīga pāreja uz vieglo četrtaktu dzinēju (MM4)
Aizvērtā kartera, sprauslu un spiediena smērviela, piemērota 360° darbībai
Husqvarna
Uzlabots divtaktu dzinējs (X-Torq)
Atdalītas iztukšošanas plūsmas, zemas emisijas, līdz pat 75% zemāks degvielas patēriņš nekā standarta divtaktu dzinējiem, augsta jauda
Stihl
Uzlabots divtaktu dzinējs ar papildu gaisa kanālu (4-MIX)
Eļļas-degvielas maisījums ar četrtaktu līdzīgu sadedzināšanu, līdz pat 80% zemāks degvielas patēriņš nekā standarta divtaktu dzinējiem
Honda
Kompakts četrtaktu dzinējs (GX sērija)
Spiediena smērviela, OHV, ļoti zemas emisijas, zemas vibrācijas
Kas tas nozīmē remontam un smērvielu izvēlei?
Sasniegtā dzinēja tehnoloģija prasa dažādas uzturēšanas vajadzības. Uzlabotie divtaktu dzinēji no Husqvarna un Stihl ir ļoti slodzi paciešoši un bieži darbojas ar augstām ātrumām. Tāpēc tiem nepieciešama augsta kvalitāte divtaktu eļļa, kas nodrošina pietiekamu aizsardzību stingros apstākļos. Produkts kā Eurol Super 2T Formax piedāvā šo aizsardzību un ir ar spēcīgu tīrīšanas spēku, uzturot izplūdes atveres un sprādzienzvirdzina tīru. Tas nodrošina tīrāku un efektīvāku sadedzināšanu, kas arī rezultē zemās dūmu izmešana.
Kompaktie četrtaktu dzinēji no Makita un Honda gūst labumu no pilnīgi sintētiskas eļļas ar augstu aizsardzības rezervi. API SL specifikācija ar palielinātu cinka un fosfora saturu veicina papildu nodiluma aizsardzību vārstiem, kārbām un gultņiem. Eurol Super Lite 5W-30 atbilst šai specifikācijai un ir izcils šādiem dzinējiem.
Papildus degvielas kvalitātei ir nozīmīga loma. Eiro 98 (E5) satur mazāk etanola nekā Eiro 95 E10 un sniedz šādas priekšrocības:
Samazināts korozijas risks
Zemāka mitruma uzsūkšanās
Uzlabota uzsākšana pēc ilgstošas neaktivitātes perioda
Mazāka piesārņojuma kārburatoros un injektoros
Izmantojot sezonāli lietotas iekārtas, šī atšķirība bieži vien ir pamanāma.
Vispiemērotākais dzinējs ir atkarīgs no pielietojuma
Lai gan emisiju standarti ir radījuši būtiskas tehnoloģiskas pārmaiņas, izvēle starp divtaktu un četrtaktu dzinējiem joprojām atkarīga no darba vides. Galvenie pārdomu punkti ir:
