Eiropas emisiju prasības. Sākot ar nākamā gada jūliju, tehniskās apskates stacijām būs jāpārbauda daļiņu filtra darbība vieglajām dīzeļdzinēju automašīnām. Kontroles pastiprināšana attiecībā uz daļiņu filtriem ir pasākums, kas izriet no “Schone Lucht Akkoord” (Nīderlandes Tīra gaisa vienošanās). Tāpēc ir īpaši svarīgi nodrošināt, lai jūsu daļiņu filtrs būtu labā tehniskā stāvoklī. Šajā rakstā aplūkosim šo jautājumu sīkāk.
Daļiņu filtri uztver vairāk nekā 95% no kaitīgajām daļiņām. Dīzeļa automašīnām izmantojamo daļiņu ražošanas gāzes piesārņo gaisu un ir kaitīgas veselībai un videi. Daļiņas veicina smalko daļiņu veidošanos gaisā. Šīs daļiņas tiek radītas nepilnīgas degvielas sadedzināšanas rezultātā. Degvielas kvalitāte ir arī svarīgs faktors, kā arī pienācīgi funkcionējoša degvielas sistēma.
Taču daļiņas paliek daļiņu filtrā. Laika gaitā filtrs 'aizpildās'. Transportlīdzekļa vadības sistēma tad nodrošina, ka izplūdes gāzes temperatūra uz laiku tiek palielināta līdz 600 grādiem Celsija. Tas tad nodrošina, ka daļiņas, kas joprojām atrodas filtrā, tiek izņemtas, sadedzinot tās. Šo procesu sauc par reģenerāciju. Daļiņu filtra kalpošanas laiks lielā mērā ir atkarīgs no pareizas reģenerācijas. Ja šis process nenotiek, daļiņu filtrs beigu beigās aizsērsies. Kad daļiņu filtrs kļūst pārāk pilns, ieslēgsies daļiņu filtra indikators. Turklāt dzinējs var radīt mazāk enerģijas, būt ierobežots vai nespēt paaugstināt apgriezienus. Daļiņu filtram ir kalpošanas laiks no 130 000 līdz 200 000 kilometriem. Jo labāk jūs uzturēsiet savu automašīnu un daļiņu filtru, jo ilgāk kalpos daļiņu filtrs. Šeit ir daži padomi:
Padoms 1 Nepieciešams nebraukt ar zemu apgriezieniem
Jaunais braukšanas veids veicina braukšanu ar zemu apgriezieniem, bet prakse liecina, ka tas nav vienmēr labs. Daudzi automašīnu vadītāji brauc ar pārāk zemu apgriezienu līmeni, kas nozīmē, ka dzinējs silda pārāk lēni un reģenerācijas process netiek sākts; daļiņas netiek sadedzinātas, jo nereģenerācija nenotiek. Laika gaitā daļiņu uzkrāšanās izraisīs daļiņu filtra aizsēršanos.
Padoms 2 Brauciet ilgās distances
Ja jūs braucat garās attālumos, dzinējs var sasniegt darba temperatūru, un reģenerācijas process (patiesā daļiņu filtra attīrīšana) var tikt pabeigts. Ja šis process tiek nepārtraukti pārtraukts, piemēram, braucot īsos attālumos vai tikai pilsētvidē, daļiņu filtrs ātrāk aizsērsies.
Padoms 3 Izmantojiet pareizo dzinēja eļļu
Daļiņu filtru efektivitāte un īpaši kalpošanas laiks gan dīzeļa, gan benzīna dzinējos daļēji ir atkarīgs no eļļas izvēles. Pareizas dzinēja eļļas izvēle ir vienlīdz svarīga. Mēs iesakām izmantot 'mid SAPS' vai 'low SAPS' dzinēja eļļu automašīnās ar daļiņu filtriem. SAPS nozīmē sulfātēto pelnu, fosforu un sēru.
Mēs būtu priecīgi sniegt padomu par pareizās eļļas veida izvēli. Lūdzu sazinieties ar mūsu apkalpošanas centru vai izmantojiet eļļas padomdevējs, lai izvēlētos pareizo produktu.
Padoms 4 Pārbaudiet savu daļiņu filtru
Veicot automašīnas apkopi, pārliecinieties, ka jūsu daļiņu filtrs tiek pienācīgi pārbaudīts. Jūsu vietējais serviss to var darīt, izmantojot diagnostikas iekārtu. Tas atklās, cik pilns ir daļiņu filtrs un vai tas jātīra.
Padoms 5 Izmantojiet DPF tīrītāju
Izmantojiet piedevu profilaktiskai daļiņu filtra uzturēšanai. Eurol Diesel DPF Cleaner Plus ir izstrādāts, lai atvieglotu daļiņu filtra reģenerāciju, kad tajā ir pārmērīga dūmu slodze. Eurol Diesel DPF Cleaner Plus izmanto degvielas nesēju katalizatoru, lai pazeminātu reģenerācijas temperatūru no 600°C līdz 400°C, padarot ogļu sadedzināšanu vieglāku. Šīs piedevas profilaktiska un regulāra lietošana var palīdzēt novērst problēmas ar daļiņu filtru.
Padoms 6 Veiciet automašīnas degvielas sistēmas apkopi
Izmantojiet piedevu profilaktiskai automašīnas degvielas sistēmas uzturēšanai. Mēs piedāvājam dažādus produktus šādiem nolūkiem: Eurol Diesel System Cleaner un Eurol Diesel Injection Cleaner. Eurol Diesel System Cleaner attīra visu degvielas sistēmu un profilaktiski darbojas pret koroziju un kondensāciju degvielas tvertnē. Eurol Diesel Injection Cleaner ir dīzeļdegvielas piedeva, lai attīrītu un aizsargātu dīzeļa ieplūcējus.
Mūsu inovāciju komanda nepārtraukti strādā pie produktu un tehnoloģiju izstrādes un pilnveidošanas. Mēs cieši sekojam tirgus inovācijām, lai nodrošinātu, ka mūsu produktiem ir nepieciešamās īpašības optimālai veiktspējai. Eurol Diesel DPF Cleaner Plus ir izstrādāts, lai atvieglotu dīzeļdzinēja daļiņu filtra reģenerāciju, ja filtram ir virs vidējā līmeņa daļiņu noslodze. Eurol Diesel DPF Cleaner Plus izmanto degvielā šķīstošu katalizatoru, lai pazeminātu reģenerācijas temperatūru no 600°C līdz 400°C, tādējādi vieglāk sadedzinot oglekli. Profilaktiska un regulāra šīs piedevas lietošana var novērst problēmas ar daļiņu filtru.
