2025. gada 10.

Kennisartikel-Schuimvorming

Putināšana mitrā bremzēšanas sistēmās: cēloņi, sekas un novēršana

Mitrās bremzēšanas sistēmas tiek bieži izmantotas smagās tehnikas, piemēram, lauksaimniecības traktoru, riteņu iekrāvēju, ekskavatoru un vilcējkravu transportlīdzekļos. Atšķirībā no sausajām bremzēm tās darbojas pilnībā iegremdētas eļļā. Šī eļļa dzesē, smērē un aizsargā berzes plāksnes bremzēšanas laikā.Stabila eļļa ir būtiska uzticamai bremžu veiktspējai. Kad notiek putināšanās, eļļa zaudē savu efektivitāti, kas rada problēmas, piemēram, spiediena zudumu, nodilumu un pat sistēmas bojājumus. Šajā rakstā tiek izskaidroti putināšanās cēloņi, sekas un kā novērst šos riskus.
Kā veidojas putas eļļā?

Eksploatacijas laikā eļļa tiek spiesta cauri vārstiem, filtriem un šauriem kanāliem lielā ātrumā. Tas izraisa turbulentu plūsmu, ievācot gaisu. Ja šis gaisa nevar izkļūt ātri, veidojas putas: gaisa burbuļu un eļļas maisījums.

Putošana galvenokārt notiek sakarā ar zemu eļļas līmeni, uzpildot ar nepiemērotu eļļu vai izmantojot novecojušu eļļu ar izsmeltiem piedevām. Pat pāreja uz citu viskozitāti var mainīt plūsmu un ieslodzīt gaisu. Labi izstrādāti sistēmas ir pakļautas riskam, ja uzturēšana un eļļas lietošana nav optimāla.

 

Sekas
  • Samazināts spiediena pārsūtījums
    Eļļā esošais gaiss ir kompresējams, palēninot bremžu spiediena uzkrāšanos. Tas rezultē šķidruma bremzēšanas sajūtā, garākiem bremzēšanas attālumiem un paredzamām cilindru darbībām.
  • Kavitācija sūkņos un vārstos
    Nelielas gaisa burbuļas implozē spiediena ietekmē, izraisot mikroskopiskus ietekmes uz metāla virsmām. Tas noved pie nodiluma, noplūdēm un samazinātas sūkņu jaudas.
  • Sliktāka smērviela un siltuma izvadīšana
    Puteņi aizstāj eļļu saskares punktos, veidojot izolējošu slāni, palielinot berzi un temperatūru. Kā rezultātā eļļa pasliktinās ātrāk, palielinot risku bojājumiem uzvilkņos un gultņos.
  • Pārejoša oksidācija
    Papildināšana ar skābekli paātrina eļļas oksidāciju. Veidojas nogulsnes, eļļa kļūst skāba, un piedevas zaudē savu efektivitāti.
Kā novērst putas veidošanos
  • Izmantot pretputas līdzekļus
    Pretputas līdzekļi ātri iznīcina gaisa burbuļus, nodrošinot eļļas stabilitāti un saglabājot spiedienu, smērvielu un siltuma izvadīšanu. Tas ir būtiski kombinētām sistēmām, piemēram, mitrā bremzēm ar hidrauliku un pārnesumu.
  • Izvēlieties pareizo eļļu
    Izmantojiet tikai eļļu, kas piemērota mitriem bremzēm un atbilst OEM specifikācijām, piemēram, TO-4, JDM J20C, CNH MAT 3525 vai MF CMS M1145. Vispiemērotākās ir UTTO un STOU eļļas ar pierādītu pretputas spēju un pareizajiem berzes modificētājiem.
  • Izvairieties no eļļu veidu maisīšanas
    Dažādu eļļu apvienošana var izraisīt piedevas konfliktus, kas novedīs pie pretputas līdzekļa efektivitātes zuduma. Tāpēc izmantojiet tikai noteikto eļļu.
  • Veiciet apkopi laikus
    Mainiet eļļu saskaņā ar grafiku. Regulāras uzpildes nav aizstājama ar eļļas maiņu, jo piedevas, piemēram, pretputas līdzekļi, izsīkst laika gaitā.
  • Pārbaudiet eļļas stāvokli
    Novērojiet pazīmes, piemēram, putas redzes stiklā, piemērošanu piemērošanai, vai svārstojošo bremžu pedāli. Ja esat šaubās, Eurol Lubes Check var izšķirt jautājumus, kas saistīti ar gaisa iesēdināšanu, oksidāciju vai ūdens piesārņojumu.

 

Putu veidošanās rada nopietnu draudu mitru bremžu sistēmu uzticamībai. Izmantojot pareizo eļļu, veicot apkopi laikus un pievēršot uzmanību pretputas līdzekļiem, jūs varat novērst darbības traucējumus un nodilumu.

Ja esat neskaidrībā par pareizo eļļu savai sistēmai, sazinieties ar mūsu iekšējo pārdošanas nodaļu vai savu konta vadītāju. Vai vēlaties zināt, vai jūsu eļļa joprojām atbilst prasībām? Pieprasiet Eurol Lubes Check. Profilakse vienmēr ir lētāka nekā darbības pārtraukums.