Ωστόσο, υπάρχει κάποιος δισταγμός, και δικαιολογημένα, καθώς η φήμη των βιοδιασπώμενων λιπαντικών πρώτης γενιάς της δεκαετίας του ’80 και του ’90 δεν ήταν καλή. Από τότε, όμως, η τεχνολογία έχει εξελιχθεί σημαντικά. Σήμερα υπάρχουν μηχανήματα που λειτουργούν άψογα με τη νεότερη γενιά βιοδιασπώμενων υδραυλικών λαδιών, με ορισμένα να έχουν ξεπεράσει τις 20.000 ώρες λειτουργίας χωρίς προβλήματα.
Σήμερα μπορούμε να πούμε με βεβαιότητα ότι η απόδοση και η διάρκεια ζωής ενός υδραυλικού συστήματος δεν επηρεάζονται αρνητικά από τη μετάβαση σε ένα σύγχρονο βιοδιασπώμενο λάδι, όπως το Eurol E Heavy Duty Lube 46 BIO. Δεν υπάρχει αυξημένος κίνδυνος διακοπών λειτουργίας ή ζημιών. Η SYNGIS Technology μειώνει σημαντικά την τριβή στο σύστημα, εξοικονομώντας ενέργεια. Αυτό αποτελεί ακόμη μεγαλύτερο πλεονέκτημα για τον ηλεκτρικό εξοπλισμό, καθώς παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένοι κανόνες που πρέπει να τηρούνται κατά τη μετάβαση από ορυκτό υδραυλικό λάδι σε βιοδιασπώμενο υδραυλικό λάδι. Αν και θεωρητικά οι δύο τύποι λαδιών μπορούν να αναμειχθούν χωρίς πρόβλημα, η παρουσία παλαιού ορυκτού υδραυλικού λαδιού στο σύστημα μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τις λιπαντικές ιδιότητες και τη διάρκεια ζωής του νέου λαδιού. Η προσθήκη νέου λαδιού δεν παρατείνει τη διάρκεια ζωής του λιπαντικού.
Οδηγίες για τη μετάβαση σε βιοδιασπώμενο λάδι
Παρέχουμε δύο σύνολα οδηγιών για τη μετάβαση από συμβατικό ορυκτό υδραυλικό λάδι σε βιοδιασπώμενο υδραυλικό λάδι. Το ένα αφορά διαδικασία χωρίς αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων του μηχανήματος και το άλλο με αποσυναρμολόγηση.
Αλλαγή λαδιού χωρίς αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων: Αποστραγγίστε το υδραυλικό σύστημα, αφήνοντας περίπου 10% έως 20% (ανάλογα με τη μάρκα, τον τύπο του μηχανήματος κ.λπ.) από το παλιό υδραυλικό λάδι στην αντλία, στις σωληνώσεις, στα φίλτρα, στους κυλίνδρους και στη δεξαμενή. Αντικαταστήστε τα φίλτρα και στη συνέχεια γεμίστε το σύστημα μέχρι το προβλεπόμενο επίπεδο με το νέο βιοδιασπώμενο υδραυλικό λάδι. Θέστε το μηχάνημα σε λειτουργία για τουλάχιστον 5 λεπτά ώστε το εναπομείναν παλιό λάδι να αναμειχθεί ομοιόμορφα με το νέο βιοδιασπώμενο υδραυλικό λάδι. Έπειτα πραγματοποιήστε δεύτερη αλλαγή λαδιού.
Αλλαγή λαδιού με αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων: Κατά την αποσυναρμολόγηση του μηχανήματος, η ποσότητα του παλιού λαδιού που παραμένει στην αντλία, στους κυλίνδρους, στις σωληνώσεις, στα φίλτρα και στη δεξαμενή μπορεί να περιοριστεί περίπου στο 5% έως 10%. Αυτό σημαίνει ότι το πολύ δύο αλλαγές λαδιού είναι αρκετές. Επίσης, θέστε το μηχάνημα σε λειτουργία για τουλάχιστον 5 λεπτά μετά από κάθε αλλαγή.
Μερικές πρακτικές συμβουλές:
- Καθαρίστε την άδεια δεξαμενή και αποσυναρμολογήστε εξαρτήματα όπου είναι δυνατόν κατά τη διαδικασία.
- Αντικαταστήστε όλα τα φίλτρα.
- Εξαερώστε και επανεκκινήστε το μηχάνημα μεταξύ κάθε έκπλυσης ώστε να απομακρυνθεί όσο το δυνατόν περισσότερο παλιό υδραυλικό λάδι.
- Σημάνετε ξεκάθαρα ότι το μηχάνημα είναι γεμάτο με βιοδιασπώμενο λάδι.
- Αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού μετά από 50 ώρες λειτουργίας. Στη συνέχεια ακολουθήστε το κανονικό πρόγραμμα αντικατάστασης φίλτρων.
- Λάβετε δείγμα λαδιού για έλεγχο μόλις το μηχάνημα τεθεί σε λειτουργία.
- Να είστε προσεκτικοί με παλαιότερα μηχανήματα. Οι στεγανοποιήσεις μπορεί να μην είναι κατάλληλες.
Πρακτικές συμβουλές για τη συντήρηση του μηχανήματος, με ή χωρίς βιοδιασπώμενο λάδι:
- Διατίθενται ειδικά φίλτρα που αποτρέπουν τη συμπύκνωση υγρασίας στο λάδι και μπορούν να τοποθετηθούν στα σημεία εξαερισμού της δεξαμενής.
- Λαμβάνετε τακτικά δείγματα λαδιού για έλεγχο.
- Ζητήστε συμβουλές από τον αντιπρόσωπο της Eurol εάν χρειάζεται.
