Λεπτό, λεπτότερο, το λεπτότερο: Η τάση προς λιπαντικά κινητήρα χαμηλού ιξώδους

Επεξήγηση του ιξώδους

Η χρήση λιπαντικού κινητήρα που πληροί το προβλεπόμενο ιξώδες είναι σημαντική για τη σωστή λίπανση των κινούμενων εξαρτημάτων του κινητήρα. Το λιπαντικό κινητήρα πρέπει να δημιουργεί ένα λιπαντικό φιλμ, ώστε να μην υπάρχει επαφή μεταξύ των κινούμενων εξαρτημάτων και να αποτρέπεται η φθορά.

Ένας τρόπος μείωσης του κινδύνου φθοράς είναι η χρήση λιπαντικού κινητήρα υψηλού ιξώδους. Όσο υψηλότερο είναι το ιξώδες, τόσο παχύτερο είναι το λιπαντικό φιλμ και τόσο μικρότερη η πιθανότητα επαφής μετάλλου με μέταλλο. Ωστόσο, ένα υπερβολικά παχύ λιπαντικό φιλμ προκαλεί τριβή, με αποτέλεσμα απώλειες ενέργειας. Η τριβή του ρευστού οδηγεί σε υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και, κατά συνέπεια, σε αυξημένες εκπομπές CO₂. Αυτό οδήγησε στην αναζήτηση της σωστής ισορροπίας: της ανάπτυξης λιπαντικών κινητήρα χαμηλότερου ιξώδους που προσφέρουν καλή προστασία σε συνδυασμό με ιδιότητες εξοικονόμησης καυσίμου.

Λιπαντικό κινητήρα εξοικονόμησης καυσίμου

Για να αποτραπεί η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου λόγω υπερβολικής τριβής του ρευστού, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων (OEM) επιδιώκουν τη χρήση ολοένα και λεπτότερων λιπαντικών κινητήρα. Ενώ πριν από μία δεκαετία ένα λιπαντικό κινητήρα 5W-30 θεωρούνταν πρωτοποριακό, σήμερα η κύρια σύσταση είναι το 0W-20. Στην ένδειξη του ιξώδους, ο πρώτος αριθμός – στην προκειμένη περίπτωση το 0 – αντιπροσωπεύει το ιξώδες σε χαμηλές θερμοκρασίες. Όσο μικρότερος είναι αυτός ο αριθμός, τόσο ευκολότερη είναι η εκκίνηση του κινητήρα σε ψυχρή εκκίνηση. Το W σημαίνει winter (χειμώνας). Ο δεύτερος αριθμός – στην προκειμένη περίπτωση το 20 – υποδεικνύει το ιξώδες όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε θερμοκρασία λειτουργίας (100 °C). Όσο μικρότερος είναι αυτός ο αριθμός, τόσο λεπτότερο είναι το λιπαντικό κινητήρα (βλ. το παραπάνω βίντεο).

Η τάση προς χαμηλότερα ιξώδη απαιτεί νέες συνθέσεις λιπαντικών κινητήρα που να καλύπτουν τις πιο πρόσφατες προδιαγραφές OEM. Όσο χαμηλότερο είναι το ιξώδες ενός λιπαντικού κινητήρα, τόσο πιο σημαντική γίνεται η χημική προστασία του κινητήρα. Παρά τη μεταβολή του ιξώδους, η χρήση χημικών συστατικών παραμένει περιορισμένη για την προστασία των ευαίσθητων συστημάτων μετεπεξεργασίας καυσαερίων. Ως αποτέλεσμα, καθίσταται ακόμη σημαντικότερο να επιτυγχάνεται η βέλτιστη χημική σύνθεση του λιπαντικού κινητήρα και να ακολουθούνται οι συστάσεις του OEM.

Επομένως, είναι σημαντικό να επιλέγετε το σωστό λιπαντικό κινητήρα που συμμορφώνεται με τις συστάσεις του OEM και, κατά συνέπεια, με τις προβλεπόμενες προδιαγραφές και το προβλεπόμενο ιξώδες. Θέλετε να μάθετε περισσότερα για τα λιπαντικά που είναι κατάλληλα για το όχημά σας; Τότε συμβουλευτείτε τον Σύμβουλο Λιπαντικών.

Το μέλλον των ιξωδών

Σήμερα, αρκετοί κατασκευαστές αυτοκινήτων προδιαγράφουν ήδη λιπαντικό κινητήρα 0W-20. Ορισμένοι κατασκευαστές προδιαγράφουν ακόμη και 0W-16, γεγονός που οδήγησε την Eurol στην κυκλοφορία του Eurol Evolence 0W-16. Παράλληλα, συνεχίζονται οι εξελίξεις προς λιπαντικά κινητήρα 0W-12 και 0W-8. Τα ακόμη χαμηλότερα ιξώδη αυτών των λιπαντικών κινητήρα θα προσφέρουν ακόμη μεγαλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου.

Στο Research & Development Center μας, οι μηχανικοί μας εργάζονται συνεχώς για την ανάπτυξη και τη βελτίωση προϊόντων και τεχνολογιών. Παρακολουθούμε στενά τις εξελίξεις της αγοράς, ώστε τα λιπαντικά μας να διαθέτουν τις κατάλληλες ιδιότητες για βέλτιστη απόδοση.