
Lubrification d’un navire dragueur à élinde traîna...
Une lubrification spécialisée prolonge la durée de vie et améliore l’efficacité des dragues à élinde traînante dans des conditions difficiles.
26 mars 2021
Le moteur fonctionnait chaque année avec une huile standard 10W-60. Pendant le Rallye Dakar, il subissait de l’usure due à l’infiltration de sable. On constatait également une baisse ponctuelle de la pression d’huile.
Segment | Course & Rallye |
Point de lubrification | Moteur |
Produit utilisé | Eurol Specialty Racing 10W-60 |
Numéro d'article | S099002-4L |
Type de produit | Lubrifiant plus performant |
Eurol Specialty Racing 10W-60 assure une pression d’huile plus élevée et un film lubrifiant renforcé sur les pièces en mouvement du moteur. Elle protège contre l’usure, du démarrage à froid jusqu’aux températures de fonctionnement élevées. L’huile n’est pas sujette aux pertes de viscosité par cisaillement, conservant sa stabilité tout au long de l’intervalle de vidange.
Aart Andriessen, PDG, APP Racing Engines : « Augmentation de la pression d’huile de 13 kPa, excellente protection contre l’usure, la puissance maximale est atteinte plus tôt, gain de 6 ch sur une plage de régime plus large. Le couple maximal augmente de 9 Nm. »
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