Page d'accueil | Mises à jour | Études de cas | Problèmes de démarrage d’un fourgon

22 avril 2025

Diesel-Clean-Direct

Problèmes de démarrage d’un fourgon

Un garage local a été confronté à un client se plaignant de difficultés croissantes pour démarrer un petit fourgon. Le véhicule présentait également un ralenti irrégulier et une perte de puissance manifeste. Il a aussi été constaté que le véhicule parcourait moins de kilomètres avec un plein et roulait moins souplement qu’auparavant.
Description de la situation

Le fourgon du client avait de plus en plus de mal à démarrer et présentait un ralenti instable. De plus, une perte de puissance notable et une autonomie réduite ont été observées. Après un premier diagnostic, les mécaniciens ont identifié une contamination importante du moteur diesel. La baisse de rendement énergétique et l’augmentation du bruit moteur indiquaient une pollution du système d’alimentation en carburant. Une inspection approfondie a confirmé la présence de dépôts importants, nuisant aux performances du moteur.

Spécifications
SegmentAutomobile
Point de lubrificationTransmission automatique
Produit utiliséEurol Diesel Clean Direct 
Référence de l'articleE802495
Type de produitAdditif pour carburant
Utilisation

Les mécaniciens ont ajouté une boîte de 500 ml d’Eurol Diesel Clean Direct dans le nouveau filtre à carburant jusqu’à ce qu’il soit plein. Le reste du produit a été versé dans le réservoir de carburant afin de nettoyer l’ensemble du système pendant la conduite. Cela a permis de dissoudre efficacement les dépôts et d’améliorer les performances du moteur.

Solution

Pour remédier à la pollution du système de carburant, le garage a opté pour Eurol Diesel Clean Direct. Cet additif a été ajouté directement dans le filtre à carburant, permettant un nettoyage immédiat. Le reste du produit a été versé dans le réservoir, assurant un nettoyage complet du système d’alimentation en carburant pendant la conduite. La dose de 500 ml correspondait à la quantité recommandée pour une capacité de réservoir comprise entre 35 L et 65 L.

Résultat

Après le traitement et quelques centaines de kilomètres parcourus, le client a constaté des améliorations significatives. Le démarrage du moteur était plus fluide, le ralenti plus stable, et la puissance d’origine retrouvée. Le client a indiqué que le fourgon fonctionnait à nouveau comme avant et s’est déclaré satisfait de l’amélioration des performances et de l’efficacité énergétique.