Domovská stránka | Aktuality | Eurol novinky, produkty, závody & události | Eurol týmy motocyklů, automobilů a trucků připraveny na Dakar 2026

10. prosince 2025

Eurol týmy motocyklů, automobilů a trucků připraveny na Dakar 2026

Od 2. do 16. ledna 2026 se v Saúdské Arábii uskuteční 48. ročník Rallye Dakar. Dvanáct etap a více než 5 000 kilometrů přes skalnatá údolí, obrovské duny a technicky náročné kamenité pasáže představují i letos skutečnou zkoušku pro člověka i stroj. Eurol letos podporuje týmy ve třech disciplínách: jeden motocykl, čtyři vozy Toyota Hilux a čtyři trucky. Po silných výkonech v roce 2025 jsou naši jezdci připraveni bojovat hned ve třech kategoriích nejtěžší rallye světa.
TGRSA_DKR26_100
SVR Toyota GAZOO Racing

Jihoafrický tovární tým Toyota GAZOO Racing znovu v roce 2025 ukázal, proč patří mezi přední týmy Dakaru. Henk Lategan dosáhl několika výborných výsledků v etapách a získal působivé druhé místo v celkové klasifikaci. Také ostatní jezdci Toyoty podali velmi silné výkony a Toyota Hilux IMT Evo znovu potvrdila svou spolehlivost.

Pro Dakar 2026 Henk Lategan přestoupil do evropské divize Toyota GAZOO Racing. Z Jižní Afriky jsou letos k Eurolu oficiálně přidruženy čtyři posádky: Guy Botterill s navigátorem Dennisem Murphym, Saood Variawa s navigátorem Francoisem Gazetem, Joao Ferreira s navigátorem Filipe Palmeirem a Juan Cruz Yacopini s navigátorem Danielem Oliverasem. Všechny posádky opět startují s nejnovější verzí Toyota Hilux IMT Evo, u níž byly technické detaily pro rok 2026 dále vylepšeny. Kombinace jezdeckých zkušeností, stability a prokázané rychlosti činí z Toyoty opět vážného kandidáta na přední příčky.

Ian-Olthof-Dakar
Ian Olthof

Pro Nizozemce Iana Olthofa z Hellendoornu byl rok 2025 zcela věnován přípravě na jeho první Rallye Dakar. Pojede na motocyklu Honda CRF 450 RX týmu HT Rally Raid Henk Hellegers a intenzivně pracoval na navigačních dovednostech, jízdě v dunách a dlouhodobém tréninku. Jako jediný nizozemský jezdec v motocyklovém poli je jeho debut zvlášť výjimečný. Jeho cíl je jasný: dokončit Rallye Dakar a splnit si svůj životní sen.

LR-241230225330-MMPHOTO1
Eurol Rallysport

Eurol Rallysport zažil v roce 2025 sezonu plnou úspěchů. S trucky Iveco od MM-Technology získal Mitchel van den Brink několik etapových vítězství a obsadil působivé druhé místo celkově. Nedávno se Mitchel stal také mistrem světa, když spolu s navigátorem Bartem van Heunem vyhrál FIA World Baja Cup 2025. Jeho otec, Martin van den Brink, měl rovněž velmi silný Dakar 2025 a skončil celkově šestý.

V roce 2026 navážou na tento silný základ. Mitchel i Martin opět startují se dvěma dále vyvinutými trucky Iveco, u nichž byla optimalizována hmotnost, tlumení i spolehlivost. Mitchel pojede s Jarnem van der Polem a navigátorem Bartem van Heunem. Martin nastoupí s Richardem Mouwem a navigátorem Peterem Willemsenem. Kombinace Mitchelova tempa a Martinových dlouholetých zkušeností staví Eurol Rallysport opět mezi týmy, které se vyplatí sledovat.

Kuipers-Jongbloed Hybrid Dakar Team

Tým Kuipers-Jongbloed Hybrid Dakar musel zrušit svou účast na Dakaru 2025 kvůli novým pravidlům FIA, podle nichž musejí hybridní trucky splňovat stejné technické požadavky jako hybridní automobily. Nebylo možné provést nezbytné úpravy včas. V dalších soutěžích v roce 2025 však trucky Renault od MKR Technology opět ukázaly svou rychlost a získaly několik etapových vítězství.

Na Rallye du Maroc došlo u Kay Huzinka a jeho posádky k nehodě kvůli neúplnému zápisu v roadbooku, který zakryl nečekaný zlom v duně. Spolujezdci Joël Ebbers a Martin Roessink utrpěli zranění zad, ale naštěstí se uzdravují. Jejich plány na Dakar 2026 tak musely být opuštěny a tým hledal nové členy. U Gerta Huzinka zůstává posádka s mechanikem Mariem Kressem a navigátorem Hugem Kupperem beze změny.

Na Rallye Dakar 2026 se na start postaví jak Gert, tak Kay Huzink, tentokrát bez hybridního pohonu kvůli předpisům FIA. Pro Kaye to bude premiéra. Díky Gertovým zkušenostem a s etapovým vítězstvím z Dakaru 2024 v paměti vstupuje tým do soutěže s velkou sebedůvěrou.

Product-14
Eurol jako partner v extrémních podmínkách

Rallye Dakar klade maximální nároky na člověka i techniku. Úspěchy týmů Eurol v posledních letech — pódiová umístění, etapová vítězství i tituly — ukazují, jak zásadní je spolehlivé mazání v extrémních podmínkách. Také v roce 2026 budou naše týmy spoléhat na produkty Eurol Specialty Racing se SYNGIS Technology, které minimalizují opotřebení a optimalizují výkon. Jsme opět připraveni podpořit naše týmy na cestě k dalším úspěchům v nejtěžší rallye světa.