Evropské emisní požadavky. Od července příštího roku musí kontrolní stanice kontrolovat fungování částicového filtru během technické kontroly vozidel naftových osobních automobilů. Zpřísnění kontrol částicových filtrů je opatřením z 'Schone Lucht Akkoord' (Nizozemská dohoda o čistém vzduchu). Je tedy důležitější zajistit, aby váš částicový filtr byl ve správném stavu. Tuto problematiku podrobněji prozkoumáváme v tomto článku.
Částicové filtry zachytávají více než 95 % škodlivých částic. Částice z naftových automobilů znečišťují vzduch a jsou škodlivé pro zdraví a životní prostředí. Částice přispívají k tvorbě jemných částic ve vzduchu. Tyto částice vznikají nedokonalým spalováním paliva. Kvalita paliva je také důležitým faktorem, stejně jako správně fungující palivový systém.
Avšak částice zůstávají v částicovém filtru. Časem se filtr 'zaplní'. Řídící systém motoru v autě pak zajistí dočasně zvýšení teploty výfukových plynů na 600 stupňů Celsia. Tím se pak odstraní částice stále ve filtru spálením. Tento proces se nazývá regenerace. Životnost částicového filtru je závislá na správné regeneraci. Pokud nedojde k této regeneraci, částicový filtr se nakonec zanese. Když se částicový filtr zaplní, indikátor částicového filtru se rozsvítí. Kromě toho může motor generovat méně výkonu, být omezený nebo nebude možné zvyšovat otáčky. Částicový filtr má životnost 130 000 až 200 000 kilometrů. Čím lépe budete udržovat své auto a částicový filtr, tím déle bude částicový filtr fungovat. Zde je pár tipů:
Tip 1 Nepoužívejte nízké otáčky
Nový způsob jízdy podporuje jízdu s nízkými otáčkami, ale praxe ukazuje, že to není vždy dobré. Mnoho řidičů jezdí s omezovačem otáček nastaveným příliš nízko, což znamená, že motor se zahřívá příliš pomalu a proces regenerace není spuštěn; částice nejsou spáleny, protože nedojde k regeneraci. Časem se hromadění částic způsobí zanesení částicového filtru.
Tip 2 Jezděte na dlouhé vzdálenosti
Pokud jezdíte delší vzdálenosti, motor může dosáhnout pracovní teploty a proces regenerace (skutečné čištění částicového filtru spálením) může být dokončen. Pokud je tento proces průběžně přerušován, například jízdou na krátké vzdálenosti nebo pouze ve městském prostředí, částicový filtr se rychleji zanechá.
Tip 3 Používejte správný motorový olej
Účinnost a zejména životnost částicových filtrů u naftových i benzinových motorů jsou částečně určeny volbou oleje. Volba správného motorového oleje je stejně důležitá. Doporučujeme používat olej s nízkým obsahem popela (low SAPS) nebo středním obsahem popela (mid SAPS) v autech s částicovými filtry. SAPS znamená Sulfátovaný popel, Fosfor a Síru.
Rádi vám poskytneme radu ohledně volby správného typu oleje. Prosím kontaktujte naši službu zákazníkům nebo použijte poradce pro oleje k výběru správného produktu.
Tip 4 Nechejte si zkontrolovat svůj částicový filtr
Při servisu vašeho auta se ujistěte, že je váš částicový filtr řádně zkontrolován. Vaše místní autoopravna to může udělat pomocí diagnostického vybavení. To odhalí, jak je částicový filtr plný a zda je třeba ho vyčistit.
Tip 5 Použijte čisticí prostředek pro DPF
Použijte přídatnou látku na preventivní údržbu částicového filtru. Eurol Diesel DPF Cleaner Plus je navržen tak, aby usnadnil regeneraci částicového filtru, když má nadprůměrnou nálož sazí. Eurol Diesel DPF Cleaner Plus používá palivem přenášený katalyzátor k snížení teploty regenerace z 600°C na 400°C, což usnadňuje spálení uhlíku. Preventivní a pravidelné používání tohoto přípravku může pomoci předcházet problémům s částicovým filtrem.
Tip 6 Udržujte palivový systém auta
Použijte přídatnou látku na preventivní údržbu palivového systému auta. Nabízíme různé produkty pro tento účel: Eurol Diesel System Cleaner a Eurol Diesel Injection Cleaner. Eurol Diesel System Cleaner čistí celý palivový systém a preventivně působí proti korozi a kondenzaci v nádrži na palivo. Eurol Diesel Injection Cleaner je přídavek do nafty k čištění a ochraně dieselových tryskadel.
Naše inovační tým neustále pracuje na vývoji a zdokonalování produktů a technologií. Pečlivě sledujeme inovace na trhu, abychom zajistili, že naše produkty mají vlastnosti potřebné pro optimální výkon. byla navržena k usnadnění regenerace naftového částicového filtru, když má naftový částicový filtr nadprůměrnou nálož částic. Eurol Diesel DPF Cleaner Plus používá katalyzátor přenášený palivem k snížení teploty regenerace z 600°C na 400°C, aby se uhlík snáze spálil. Preventivní a pravidelné používání tohoto přípravku může zabránit problémům s částicovým filtrem.
