
Znečištění v naftovém motoru způsobené kvalitou pa...
Nekvalitní nafta způsobuje znečištění vstřikovačů a problémy s motorem v dopravním sektoru. Objevte, jak chytrá přísada do paliva dokáže snížit počet poruch na polovinu a z...
6. ledna 2024
Stroje, které stojí delší dobu nečinně, podléhají degradačním procesům a mohou mít při opětovném spuštění vážné problémy. Co se během této doby děje? Jedním z hlavních degradačních mechanismů je koroze. Dochází k reakci nechráněných povrchů s kyslíkem ze vzduchu, přičemž tento proces je urychlován vlhkostí. Koroze se může objevit i u neaktivních strojů, protože běžná maziva a montážní pasty často neposkytují dostatečnou ochranu. Tento jev se vyskytuje zejména na ložiskách, řetězech, otevřených ozubených kolech, otočných ložiskách, ocelových lanech, pantech, hydraulických tyčích a spojkách. V automatických systémech mazání tukem hrozí při delším odstavení oddělení oleje od maziva (tzv. bleeding), což způsobí jeho zhoustnutí a zatvrdnutí. Výsledkem může být ucpání vedení nebo dokonce zreznutí mazacího systému.
Při opětovném uvedení stroje do provozu se uvolní rez z kovových částí a smíchá se s mazivem. Tyto částice způsobují nadměrné opotřebení, které často vede k neplánovaným prostojům a dodatečným nákladům. V horším případě mohou být některé části stroje zcela zarezlé. I když ke vzniku rzi nedošlo, samotné mazivo může být problém. Při delší nečinnosti houstne a může ucpat vedení mazacího systému, nebo se znehodnocené mazivo dostane zpět do stroje. Výsledek: opotřebené díly nebo dokonce přímé blokace vedoucí k odstavení stroje a neočekávaným nákladům.
V takových případech pomůže pouze odstavení stroje, demontáž poškozených a zadřených částí, důkladné vyčištění a následná výměna komponentů – ať už se jedná o elektrický, hydraulický, mechanický nebo pneumatický stroj. Tento proces je časově náročný, nákladný a zpožďuje opětovné uvedení stroje do provozu, což může narušit plán výroby. Řešením je konzervace pomocí maziv Eurol Specialty lubricants.
Aby se předešlo těmto problémům a stroj zůstal během skladování v optimálním stavu pro budoucí použití, Eurol vyvinul jednoduchý plán konzervace stroje. I když tento plán vyžaduje určitý čas a použití vhodných produktů Eurol, jde o minimální náklady ve srovnání s problémy, které by mohly vzniknout zanedbáním konzervace. Proto doporučujeme využít například dobu, kdy má údržbářský tým méně práce, k důkladnému provedení tohoto procesu.
Čištění: V první fázi se stroj a všechny citlivé části důkladně vyčistí. Znamená to odstranění starých maziv a zbavení povrchů nečistot a mastnoty. Často je nutná demontáž částí, jako jsou řetězy, nezapomeňte ale ani na důkladné vyčištění ocelových lan. Eurol nabízí řadu vhodných čisticích prostředků. Dávejte pozor například na čističe na vodní bázi – jejich zbytky mohou při kontaktu s mazivem znehodnotit jeho vodoodpudivé vlastnosti.
Mazání: Poté se stroj znovu namazává – tentokrát však konzervačními mazivy Eurol Specialty, která jsou vhodná pro danou aplikaci a vybavena Eurol SYNGIS Technology.Tato technologie zajišťuje vynikající přilnavost a vodoodpudivost, takže mazivo zůstává i na nehybných částech stroje a dlouhodobě chrání proti vodě a tím i proti rzi. Tím se zabrání korozi povrchů. Kromě toho SYNGIS Technology zajišťuje stroji nouzové mazání při opětovném spuštění, díky čemuž může stroj po dlouhém stání bez problémů fungovat a být okamžitě nasazen.
Nekvalitní nafta způsobuje znečištění vstřikovačů a problémy s motorem v dopravním sektoru. Objevte, jak chytrá přísada do paliva dokáže snížit počet poruch na polovinu a z...
Malá dodávka s problémy při startování, ztrátou výkonu a zvýšenou spotřebou byla odborně diagnostikována a opravena naším servisem.
Mnoho nákladních vozidel je vybaveno parabolickými pružinami. Konce pružin jsou mazány pro zajištění kloubového pohybu. Sálavé teplo při regeneraci DPF ve výfukovém systému...
Správné mazání strojů a strojních součástí, jako jsou ložiska, je nezbytné. To platí i pro Heros Sluiskil, recyklační společnost se sídlem v Nizozemsku, která vyrábí a prod...
Nekvalitní nafta způsobuje znečištění vstřikovačů a problémy s motorem v dopravním sektoru. Objevte, jak chytrá přísada do paliva dokáže snížit počet poruch na polovinu a z...
Malá dodávka s problémy při startování, ztrátou výkonu a zvýšenou spotřebou byla odborně diagnostikována a opravena naším servisem.
Mnoho nákladních vozidel je vybaveno parabolickými pružinami. Konce pružin jsou mazány pro zajištění kloubového pohybu. Sálavé teplo při regeneraci DPF ve výfukovém systému...
Správné mazání strojů a strojních součástí, jako jsou ložiska, je nezbytné. To platí i pro Heros Sluiskil, recyklační společnost se sídlem v Nizozemsku, která vyrábí a prod...