
Co potřebujete vědět o použití a výměně brzdové ka...
Brzdová kapalina bývá často opomíjena, ale je klíčová pro bezpečný provoz brzdového systému. Tento článek vysvětluje, na co si dát při výběru a výměně pozor.
1. března 2021
Motory byly laděny pro olej Mobil1 0W-30, který je obtížně dostupný. Nizozemský tuner APP Racing Engines pracuje s motorem NASCAR s plochými zdvihátky vačky, který dosahuje více než 150 k / l – což je extrémní hodnota pro atmosférický motor.
Trh | Závody |
Mazací bod | Motor |
Produkt | Eurol Specialty Racing 0W-40 |
Článek číslo | S099001-1L |
Užití produktu | Nascar 5.86L V8 |
Eurol Specialty Racing 0W-40 má dostatečně vysoký obsah ZDDP pro ochranu plochých zdvihátek na vačkovém hřídeli a poskytuje extrémní ochranu proti opotřebení. Motor běžel bez problémů.
Aart Andriessen, generální ředitel, APP Racing Engines: „O 3 % vyšší tlak oleje, vynikající ochrana proti opotřebení, vysoký výkon. Motor byl velmi čistý a ani po mnoha hodinách testování na naší zkušební stolici nejevil žádné známky opotřebení.“
Brzdová kapalina bývá často opomíjena, ale je klíčová pro bezpečný provoz brzdového systému. Tento článek vysvětluje, na co si dát při výběru a výměně pozor.
Silné a udržitelné mazání pro náročné aplikace. Objevte tři nová bio-maziva s SYNGIS Technology, která podávají špičkový výkon za všech podmínek.
Additive-S BIO snižuje teplotu oleje u sekačky Toro Greensmaster, což umožňuje efektivnější a udržitelnější sečení s menšími nároky na údržbu.
Alex Palou vítězí v 109. ročníku Indianapolis 500 pro tým Chip Ganassi Racing. Společnost Eurol jako technický partner významně přispěla k tomuto úspěchu.
Brzdová kapalina bývá často opomíjena, ale je klíčová pro bezpečný provoz brzdového systému. Tento článek vysvětluje, na co si dát při výběru a výměně pozor.
Silné a udržitelné mazání pro náročné aplikace. Objevte tři nová bio-maziva s SYNGIS Technology, která podávají špičkový výkon za všech podmínek.
Additive-S BIO snižuje teplotu oleje u sekačky Toro Greensmaster, což umožňuje efektivnější a udržitelnější sečení s menšími nároky na údržbu.
Alex Palou vítězí v 109. ročníku Indianapolis 500 pro tým Chip Ganassi Racing. Společnost Eurol jako technický partner významně přispěla k tomuto úspěchu.