BMW M3 GTR

Performance

Économies de coûts : €2,900
Réduction de l’usure : 12%

Description de la situation

Surchauffe du différentiel sur une BMW E46 M3 GTR. Le différentiel ne peut pas être rempli avec une huile 75W-140 à cause du refroidisseur d’huile utilisé. Une huile pour différentiel 75W-90 avec une protection contre l’usure exceptionnelle est donc nécessaire.

Solution

Eurol Specialty Racing 75W-90 réduit l’usure, s’écoule plus facilement et n’est pas sensible au cisaillement, ce qui lui permet de conserver une viscosité très stable pendant l’utilisation. La quantité de métaux d’usure dans les analyses d’huile usagée a diminué entre 10% et 50% après le passage à la Racing 75W-90, même avec des engrenages neufs.

Témoignage client

Johan van der Maat, PDG, BS Racing : « Cette nouvelle huile Racing 75W-90 fonctionne vraiment très bien. Avec les huiles usagées précédentes et les additifs, nous avions encore trop d’usure et récemment même une défaillance complète du différentiel. L’usure et la température sont plus faibles, et à froid, l’huile circule facilement dans le refroidisseur. »

Connexe

Eurol devient partenaire technique de Chip Ganassi...

Eurol s'associera à Chip Ganassi Racing en tant que partenaire technique pour la saison 2025 de l'INDYCAR SERIES.

Codage couleur pour les lubrifiants : sécurité et ...

Les codes couleur des lubrifiants sont une composante essentielle du maintien d’un environnement de travail industriel sûr et efficace. Lisez-en plus dans cet article du ce...

Étude de cas sur l'huile de transmission pour le camion de Mammoet Rallysport au Rallye Dakar, dans la gamme Specialty Racing.

Moyeux camion Dakar

Problèmes d’écoulement lors de l’utilisation d’une graisse fluide. Il existe également un risque d’erreur d’application entre les différentes parties du camion, comme le bo...

Versnellingsbak-The-Beast_Jefferies-Buggy_Praktijkcase_Dakar-Racing

Boîte de vitesses The Beast

Lors des premières éditions du Rallye Dakar avec The Beast, une huile de transmission standard 75W-140 était utilisée. Cela a entraîné une quantité relativement importante ...

Eurol devient partenaire technique de Chip Ganassi...

Eurol s'associera à Chip Ganassi Racing en tant que partenaire technique pour la saison 2025 de l'INDYCAR SERIES.

Codage couleur pour les lubrifiants : sécurité et ...

Les codes couleur des lubrifiants sont une composante essentielle du maintien d’un environnement de travail industriel sûr et efficace. Lisez-en plus dans cet article du ce...

Moyeux camion Dakar

Problèmes d’écoulement lors de l’utilisation d’une graisse fluide. Il existe également un risque d’erreur d’application entre les différentes parties du camion, comme le bo...

Boîte de vitesses The Beast

Lors des premières éditions du Rallye Dakar avec The Beast, une huile de transmission standard 75W-140 était utilisée. Cela a entraîné une quantité relativement importante ...

Réglages de lieu

BMW M3 GTR

Performance

Description de la situation

Solution

Témoignage client

Connexe

Eurol devient partenaire technique de Chip Ganassi...

Codage couleur pour les lubrifiants : sécurité et ...

Moyeux camion Dakar

Boîte de vitesses The Beast

Eurol devient partenaire technique de Chip Ganassi...

Codage couleur pour les lubrifiants : sécurité et ...

Moyeux camion Dakar

Boîte de vitesses The Beast