BMW M3 GTR

Performance

Économies de coûts : €2,900
Réduction de l’usure : 12%

Description de la situation

Surchauffe du différentiel sur une BMW E46 M3 GTR. Le différentiel ne peut pas être rempli avec une huile 75W-140 à cause du refroidisseur d’huile utilisé. Une huile pour différentiel 75W-90 avec une protection contre l’usure exceptionnelle est donc nécessaire.

Solution

Eurol Specialty Racing 75W-90 réduit l’usure, s’écoule plus facilement et n’est pas sensible au cisaillement, ce qui lui permet de conserver une viscosité très stable pendant l’utilisation. La quantité de métaux d’usure dans les analyses d’huile usagée a diminué entre 10% et 50% après le passage à la Racing 75W-90, même avec des engrenages neufs.

Témoignage client

Johan van der Maat, PDG, BS Racing : « Cette nouvelle huile Racing 75W-90 fonctionne vraiment très bien. Avec les huiles usagées précédentes et les additifs, nous avions encore trop d’usure et récemment même une défaillance complète du différentiel. L’usure et la température sont plus faibles, et à froid, l’huile circule facilement dans le refroidisseur. »

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Réglages de lieu

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