Moyeux camion Dakar

Description de la situation

Problèmes d’écoulement lors de l’utilisation d’une graisse fluide. Risque également d’erreur d’application entre les différentes parties du camion, comme le boîtier de transfert, les différentiels et les réducteurs de moyeux.

Spécifications

Solution

Eurol Specialty Racing 75W-140 peut être utilisé dans tous les systèmes mentionnés et offre une excellente protection contre l’usure ainsi qu’une réduction extrême de la friction. Les températures des réducteurs de moyeux étaient d’environ 180°C lors de l’utilisation d’une huile pour engrenages très avancée à base de PAG, et sont descendues à 138°C après le passage à la Racing 75W-140. Une réduction massive de 42°C de friction a ainsi été obtenue au niveau de la boîte de vitesses.

Témoignage client

Mario Kress, PDG, MKR Technology : « Les engrenages étaient comme neufs, l’usure était négligeable, même pas visible. De plus, l’huile était en excellent état après l’intégralité du Rallye Dakar. »