Riwald Dakar Team

En route vers un Rallye Dakar durable

Riwald participe de manière éminente au Rallye Dakar depuis de nombreuses années et a été soutenu par Eurol tout au long de cette période. Sous la direction du pilote principal Gert Huzink, l'équipe a marqué l'histoire en 2020 en devenant la première à terminer le rallye le plus difficile du monde avec un camion Renault C460 hybride durable de MKR Technology.
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Dakar Future

La durabilité et la conscience environnementale sont aujourd'hui de grande importance. C'est la vision à la fois d'Eurol et de Riwald, un pionnier dans le domaine du recyclage. Dans cet esprit, le constructeur de camions MKR Technology a développé le premier camion hybride pour le Dakar en 2019, générant une publicité significative. Rétrospectivement, cela s'est avéré être une étape importante dans la verdurisation de l'ensemble de l'organisation du Rallye Dakar. L'équipe fait maintenant partie du projet Dakar Future, qui se concentre sur la transition progressive vers des véhicules sans émissions dans le Rallye Dakar.

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Entraînement Hybride

Le Renault C460 Hybrid Edition est un camion léger qui a atteint le poids idéal de 8,5 tonnes, y compris la technologie hybride de 700 kilogrammes. Pour offrir des performances optimales, Riwald utilise divers produits Eurol avancés pour le moteur, l'entraînement hybride, les roulements de roue, les joints universels et d'autres composants essentiels. Grâce à son entraînement électrique, le camion a une excellente traction, ce qui rend l'utilisation des bons lubrifiants cruciale. Dans le camion Dakar de Riwald, nous utilisons nos lubrifiants Specialty avec la technologie SYNGIS.

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Gert Huzink : "Eurol joue un rôle essentiel dans le développement et la verdurisation de notre camion hybride."

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