Kā var izmērīt bremžu šķidruma kvalitāti?

Kopumā bremžu šķidruma viršanas temperatūra tiek uzskatīta par svarīgu rādītāju, nosakot tā kvalitāti. Bremžu šķidrumi ar pārāk zemu viršanas temperatūru var izraisīt bremzēšanas efektivitātes samazināšanos, īpaši ilgstošas vai intensīvas bremzēšanas laikā. Jo vairāk mitruma bremžu šķidrums uzsūc, jo zemāka kļūst tā viršanas temperatūra. Bremžu šķidrumi ir higroskopiski, tas nozīmē, ka tie uzsūc mitrumu no apkārtējā gaisa.

Trīs vadītspējas mērītāji

Viena no tirgū pieejamajām mērīšanas ierīcēm ir bremžu šķidruma testa pildspalva, kas mēra šķidruma elektrisko vadītspēju. Pēc tam tā pārvērš izmērīto vadītspēju mitruma satura procentos. Teorētiski šī būtu laba metode, ja visiem bremžu šķidrumiem būtu vienāds ķīmiskais sastāvs un līdz ar to arī vienāda vadītspēja. Diemžēl sastāvs dažādiem ražotājiem atšķiras, tāpēc rezultāti bieži vien nav uzticami.

Papildus vadītspējas mērīšanai, lai noteiktu bremžu šķidruma viršanas temperatūru, ir arī ierīces, kas to nosaka tieši, to uzsildot. Eurol ir testējis dažādu ražotāju DOT 4 bremžu šķidrumus ar diviem līdzīgiem vadītspējas mērītājiem un mitruma saturu pārbaudījis, izmantojot oficiālo laboratorijas metodi — Karl Fišera metodi (ASTM D6304).

Saskaņā ar Karl Fišera testēšanas metodi jauniem bremžu šķidrumiem mitruma saturs vidēji ir 0,1%. Tomēr vadītspējas mērītāji rādīja atšķirīgus rezultātus pat tad, ja tie paši paraugi tika testēti atkārtoti. Mitruma pievienošana paraugiem arī bieži radīja nepareizus rādījumus un atšķirīgus rezultātus dažādās ierīcēs. Dažos gadījumos pievienotais mitrums vispār netika uzrādīts, lai gan testētajam bremžu šķidrumam bija pievienots ievērojams mitruma daudzums (līdz pat 6%).

Viršanas temperatūras mērīšanas ierīce

Visbeidzot bremžu šķidrums tika pārbaudīts ar viršanas temperatūras mērīšanas ierīci. Testos tā neuzrādīja pārsteidzošus rādījumus pat tad, ja bremžu šķidrumam tika pievienots mitrums. Ierīce norādīja, ka visi paraugi bez pievienota mitruma atbilst DOT 4 specifikācijai (vismaz 230°C). Turklāt, palielinoties mitruma saturam, viršanas temperatūra pazeminājās.

Eurol ieteikums

Izrādās, ka ne vienmēr var paļauties uz ērtajām ierīcēm. Īpaši vadītspējas mērītāji, piemēram, testa pildspalva, gandrīz nekad nesniedz precīzu informāciju par bremžu šķidruma stāvokli. Teorētiski akla paļaušanās uz šiem rādījumiem var būt pat dzīvībai bīstama, ja mērītājs neuzrāda mitruma satura palielināšanos. Pamatojoties uz testu rezultātiem, Eurol iesaka izmantot viršanas temperatūras mērīšanas ierīci, jo tā sniedz visuzticamākos rezultātus.