Kas ir AdBlue?
AdBlue ir caurspīdīgs maisījums no demineralizēta ūdens un tīras urīnvielas (32,5%), un to dēvē arī par dīzeļdzinēju izplūdes šķidrumu vai AUS 32. Tas ir izstrādāts, lai samazinātu kaitīgo slāpekļa oksīdu (NOx) emisijas no dīzeļtransportlīdzekļiem līdz nekaitīgām gāzēm, lai atbilstu stingrākiem emisiju standartiem.
Kad tiek izmantots AdBlue?
AdBlue tiek izmantots transportlīdzekļos ar selektīvās katalītiskās reducēšanas (SCR) katalizatoru. SCR katalizators nodrošina, ka izplūdes gāzes tiek apstrādātas pirms tās atstāj transportlīdzekli. Liela daļa smago transportlīdzekļu, kas atbilst Euro 4, Euro 5 un Euro 6 standartiem, ir aprīkoti ar SCR sistēmu un tāpēc izmanto AdBlue. Tas attiecas uz lielāko daļu kravas automašīnu pēc 2005. gada; pirmie vieglie automobiļi ar dīzeļdzinējiem un SCR tika ieviesti, reaģējot uz Euro 6 standartu 2014. gadā.
SCR atrodas aiz daļiņu filtra izplūdes sistēmā. Kad noteikts daudzums NOx nonāk katalizatorā, no AdBlue tvertnes tiek ievadīta precīza AdBlue deva. SCR katalizators pārveido AdBlue par amonjaku un nelielu daudzumu oglekļa dioksīda. Iegūtais amonjaks reaģē ar NOx, veidojot nekaitīgas vielas – slāpekli un ūdeni. SCR katalizators nodrošina, ka šī reakcija notiek ātri un pietiekami efektīvi.
AdBlue uzpilde
Braucot ar transportlīdzekli, kurā tiek izmantots AdBlue, uz paneļa parādīsies paziņojums, ja AdBlue līmenis ir jāpapildina. To var izdarīt pats vai arī uzticēt to servisam. Ir svarīgi reaģēt uz šo paziņojumu pēc iespējas ātrāk – pārāk zems AdBlue līmenis var neļaut iedarbināt transportlīdzekli.
AdBlue tvertnes atrašanās vieta atšķiras. Vieglajos automobiļos tā parasti atrodas blakus dīzeļdegvielas uzpildes atverei un ir atpazīstama pēc zilās vāciņa krāsas. Dažreiz AdBlue tvertne atrodas citur – nepieciešamības gadījumā skatiet transportlīdzekļa lietošanas instrukciju. Kravas automašīnām AdBlue bieži var uzpildīt lielākajās degvielas uzpildes stacijās, savukārt vieglajiem automobiļiem un furgoniem ir pieejami mazāki iepakojumi. Tomēr ir svarīgi, lai AdBlue tvertne tiktu papildināta tikai pēc brīdinājuma saņemšanas. Ja to uzpilda pārāk agri un tvertne kļūst pārāk pilna, šķidrums var kristalizēties pie uzpildes kakliņa, radot deformācijas. Ja AdBlue tiek izliets, ieteicams šķidrumu notīrīt ar sūkli un siltu ūdeni.
Pareizā motoreļļa transportlīdzeklim ar SCR
Lai optimāli aizsargātu transportlīdzekli, ir svarīgi izmantot pareizo motoreļļu. Transportlīdzekļiem ar SCR sistēmu OEM ražotāji paredz zema SAPS un vidēja SAPS līmeņa motoreļļas, kas ir drošas pēcapstrādes sistēmām. Kravas automašīnām šīs motoreļļas atbilst ACEA E6 vai E9 pamatprasībām, vieglajiem automobiļiem – ACEA C1 līdz C5. Vai vēlaties uzzināt, kura motoreļļa ir piemērota jūsu transportlīdzeklim un kādi eļļas maiņas intervāli ir ieteicami? Tad konsultējieties ar mūsu Eļļas padomdevēju.
AdBlue iegāde
Lai SCR sistēma darbotos pareizi, ir svarīgi izmantot augstas kvalitātes AdBlue. Eurol sortimentā ir pieejams AdBlue 5L, 10L un 200L iepakojumos, kas atbilst ISO 22241 standartam. Uzziniet vairāk par Eurol AdBlue un tā pārdošanas vietām šeit.
