Strona główna | Aktualizacje | Aktualności | Eurol zespoły motocyklowe, samochodowe i ciężarowe gotowe na Dakar 2026

10 grudnia 2025

Eurol zespoły motocyklowe, samochodowe i ciężarowe gotowe na Dakar 2026

Od 2 do 16 stycznia 2026 roku odbędzie się 48. edycja Rajdu Dakar w Arabii Saudyjskiej. Dwanaście etapów i ponad 5 000 kilometrów przez skaliste doliny, ogromne wydmy i techniczne kamieniste odcinki ponownie stanowią ekstremalne wyzwanie dla ludzi i maszyn. W tym roku Eurol wspiera zespoły w trzech dyscyplinach: jeden motocykl, cztery Toyota Hilux oraz cztery ciężarówki. Po mocnych wynikach w 2025 roku nasi zawodnicy są gotowi rywalizować w trzech klasyfikacjach najtrudniejszego rajdu na świecie.

SVR Toyota GAZOO Racing

Południowoafrykański zespół fabryczny Toyota GAZOO Racing ponownie w 2025 roku pokazał, dlaczego należy do czołowych ekip Dakaru. Henk Lategan osiągał świetne wyniki w etapach i zajął imponujące drugie miejsce w klasyfikacji generalnej. Pozostali kierowcy Toyoty również uzyskali bardzo dobre rezultaty, a Toyota Hilux IMT Evo kolejny raz potwierdziła swoją niezawodność.

Na Dakar 2026 Henk Lategan przeszedł do europejskiego oddziału Toyota GAZOO Racing. Z Republiki Południowej Afryki cztery załogi są oficjalnie powiązane z Eurolem: Guy Botterill z pilotem Dennisem Murphym, Saood Variawa z pilotem Francoisem Gazetem, Joao Ferreira z pilotem Filipe Palmeiro oraz Juan Cruz Yacopini z pilotem Danielem Oliverasem. Wszystkie duety ponownie wystartują w najnowszej wersji Toyota Hilux IMT Evo, której parametry techniczne zostały dodatkowo udoskonalone na rok 2026. Połączenie doświadczenia, regularności i potwierdzonej szybkości sprawia, że Toyota ponownie jest poważnym kandydatem do czołówki rajdu.

Ian Olthof

Dla Holendra Iana Olthofa z Hellendoorn rok 2025 był całkowicie poświęcony przygotowaniom do jego pierwszego Rajdu Dakar. Wystartuje na motocyklu Honda CRF 450 RX zespołu HT Rally Raid Henk Hellegers, intensywnie pracując nad nawigacją, jazdą w wydmach oraz treningiem długodystansowym. Jako jedyny holenderski motocyklista w stawce jego debiut jest wyjątkowy. Jego cel jest jasny: ukończyć Dakar i spełnić swoje największe marzenie.

Eurol Rallysport

Eurol Rallysport przeżył w 2025 roku sezon pełen sukcesów. Z ciężarówkami Iveco od MM-Technology Mitchel van den Brink zdobył kilka zwycięstw etapowych i zakończył rajd na imponującym drugim miejscu. Niedawno Mitchel został również mistrzem świata, wygrywając FIA World Baja Cup 2025 wraz z pilotem Bartem van Heunem. Jego ojciec, Martin van den Brink, również zaliczył udany Dakar 2025, uzyskując stabilne wyniki i szóste miejsce w klasyfikacji generalnej.

W 2026 roku ta silna baza zostanie dalej rozwinięta. Mitchel i Martin ponownie wystartują udoskonalonymi ciężarówkami Iveco, z poprawionym rozłożeniem masy, amortyzacją i niezawodnością. Mitchel pojedzie z Jarnem van der Polem i pilotem Bartem van Heunem. Martin wystartuje z Richardem Mouwem i pilotem Peterem Willemsenem. Połączenie prędkości Mitchela i doświadczenia Martina ponownie czyni Eurol Rallysport jednym z zespołów, które warto obserwować.

Kuipers-Jongbloed Hybrid Dakar Team

Kuipers-Jongbloed Hybrid Dakar Team musiał odwołać udział w Dakarze 2025 z powodu nowych przepisów FIA, wymagających, by ciężarówki hybrydowe spełniały takie same wymagania techniczne jak samochody hybrydowe. Uniemożliwiło to wprowadzenie niezbędnych modyfikacji na czas. W innych rajdach w 2025 roku ciężarówki Renault od MKR Technology znów pokazały swoje tempo, wygrywając kilka etapów.

Podczas Rallye du Maroc Kay Huzink i jego załoga mieli wypadek z powodu niepełnej informacji w roadbooku, która ukryła niespodziewany uskok w wydmie. Pilotów Joëla Ebbersa i Martina Roessinka dotknęły kontuzje pleców, ale na szczęście wracają do zdrowia. Ich plany na Dakar 2026 musiały zostać porzucone, a zespół rozpoczął poszukiwania nowych członków. U Gerta Huzinka skład pozostaje bez zmian: mechanik Mario Kress i pilot Hugo Kupper.

W Rajdzie Dakar 2026 zarówno Gert, jak i Kay Huzink wystartują, tym razem bez napędu hybrydowego z powodu przepisów FIA. Dla Kaya będzie to debiut. Dzięki doświadczeniu Gerta i pamiętnemu zwycięstwu etapowemu z Dakaru 2024 zespół przystępuje do rywalizacji z dużą pewnością siebie.

Eurol jako partner w ekstremalnych warunkach

Rajd Dakar stawia maksymalne wymagania ludziom i maszynom. Osiągnięcia zespołów Eurol — podia, zwycięstwa etapowe i tytuły — pokazują, jak kluczowe jest niezawodne smarowanie w ekstremalnych warunkach. W 2026 roku nasze zespoły ponownie będą polegać na produktach Eurol Specialty Racing z SYNGIS Technology, które minimalizują zużycie i optymalizują osiągi. Ponownie jesteśmy gotowi wspierać nasze ekipy w drodze do nowych sukcesów w najtrudniejszym rajdzie świata.

Ustawienia lokalizacji