Eurol Nautic L. 15W-40 SHX

Art. E100143-1L

Mineralny olej silnikowy do zaawansowanych silników wysokoprężnych bez filtra cząstek stałych

Eurol Nautic Line 15W-40 SHX to solidny olej silnikowy, opracowany zgodnie z najnowszymi wymaganiami dotyczącymi zużycia oleju i emisji spalin, spełniający wszystkie współczesne normy jakościowe dla europejskich, amerykańskich i japońskich olejów do silników wysokoprężnych.

Eurol Nautic Line 15W-40 SHX jest idealnie przystosowany do ciężkich silników wysokoprężnych, ale może być również stosowany w silnikach benzynowych, LPG i lekkich silnikach wysokoprężnych, niezależnie od tego, czy są wyposażone w turbosprężarkę i/lub katalizator i/lub common rail.

Eurol Nautic Line 15W-40 SHX w pełni spełnia obniżone limity dotyczące osadów na koronie tłoka, w górnym rowku pierścienia tłokowego oraz na reszcie tłoka.

Dzięki stabilności w wysokich temperaturach i odporności na starzenie, a także dzięki silnie czyszczącym dodatkom, Eurol Nautic Line 15W-40 SHX zapewnia, że silnik i olej pozostają w dobrej kondycji.

Zużycie jest zredukowane do minimum, nawet w najcięższych warunkach, dzięki czemu Eurol Nautic Line 15W-40 SHX bez problemu wytrzymuje zalecany okres wymiany, niezależnie od typu silnika.

Zastrzeżenie

Tekst na tej stronie to tłumaczenie AI. Choć dokładamy wszelkich starań, aby tłumaczenia były dokładne i użyteczne, nie możemy zagwarantować, że wszystkie tłumaczenia są bezbłędne lub zawsze oddają właściwy kontekst i niuanse.

Zobacz punkty sprzedaży Skontaktuj się

Specyfikacje

Opis składu	Mineraal
Zawartość (objętość)	1 liter
Kolor	brązowy
Gęstość w 20 °C	0.881
Temperatura płynięcia	-39 celsius
Temperatura zapłonu	234 celsius
Popiół siarczanowy	1.5
Indeks lepkości	146
Lepkość, dynamiczna (CCS)	4025
Lepkość, kinetyczna w 40 °C	104.9
Lepkość, kinetyczna w 100 °C	14.8
Opis lepkości	15W-40

Wydajność

Zatwierdzono Volvo VDS-3 | Renault VI RLD-2 | Mack EO-N

Ustawienia lokalizacji

Eurol Nautic L. 15W-40 SHX

Specyfikacje

Wydajność

Pobrania