Eurol introducerar Actence 0W-16
Eurol introducerar Actence 0W-16, utvecklad för de senaste hybrid- och bensinmotorerna från Renault och Dacia.
1 mars 2021
Motorerna är optimerade för Mobil1 0W-30, en olja som är svår att få tag på. Den nederländska motortunern APP Racing Engines arbetar med en NASCAR-motor med plana ventillyftare (flat tappet cams) som producerar över 150 hk/L, vilket är extremt för en sugmotor.
| Segment | Racing |
| Smörjpunkt | Motor |
| Använd Product | Eurol Specialty Racing 0W-40 |
| Artikelnummer | S099001-1L |
| Produkttyp | Nascar 5.86L V8 |
Eurol Specialty Racing 0W-40 innehåller tillräckligt hög halt av ZDDP för att skydda de plana ventillyftarna på kamaxeln och erbjuder ett extremt gott slitageskydd. Motorn kördes utan problem.
Aart Andriessen, VD, APP Racing Engines: ”3 % högre oljetryck, utmärkt slitageskydd och hög effekt. Motorn var mycket ren och visade inga tecken på slitage efter många timmars testning i vår bromsbänk.”
Eurol introducerar Actence 0W-16, utvecklad för de senaste hybrid- och bensinmotorerna från Renault och Dacia.
Upptäck hur Eurol Grease CS 2 103S förhindrar allvarligt slitage och driftstopp i en Haeusler CNC vals genom trycktålig smörjning och stabilt flödesbeteende.
Skumbildning i våta bromssystem kan leda till tryckförlust, slitage och fel. Läs hur detta uppstår, vilka konsekvenser det får och hur du kan förhindra det.
Rocco Coronel, Red Bull Junior, tar hem titeln i G40 Junior Championship med 11 segrar och 19 pallplatser.
Eurol introducerar Actence 0W-16, utvecklad för de senaste hybrid- och bensinmotorerna från Renault och Dacia.
Upptäck hur Eurol Grease CS 2 103S förhindrar allvarligt slitage och driftstopp i en Haeusler CNC vals genom trycktålig smörjning och stabilt flödesbeteende.
Skumbildning i våta bromssystem kan leda till tryckförlust, slitage och fel. Läs hur detta uppstår, vilka konsekvenser det får och hur du kan förhindra det.
Rocco Coronel, Red Bull Junior, tar hem titeln i G40 Junior Championship med 11 segrar och 19 pallplatser.