2024. december 5.

Az Eurol csapatok készen állnak a Dakar 2025-re

A Dakar Rally 47. kiadása 2025. január 3. és 17. között kerül megrendezésre Szaúd Arábiában, amely hatodik alkalommal ad otthont az eseménynek. A program tizenkét szakaszt és több mint 5000 kilométernyi szelektív szakaszt tartalmaz, beleértve egy maratoni szakaszt is. Röviden, rengeteg kihívás és kaland várható. Az Eurol által támogatott csapatok készen állnak arra, hogy hatást gyakoroljanak a világ legnehezebb raliversenyén.

TOYOTA GAZOO Racing South Africa (TGRSA)

Idén a TGRSA négy autóból álló csapatot indít a T1+ kategóriában. Minden autó a Toyota GR DKR Hilux Evo legújabb változatával versenyez. Bár a 2025-ös verzió hű marad a már bevált és megbízható alap kialakításhoz, amely már több győzelmet is hozott, néhány finomítást végrehajtottak. Az autók a legjobb kenőanyagokkal lesznek felszerelve, többek között Eurol Specialty Racing 0W-40 motorolajjal, Eurol Specialty Racing 75W-140 váltóolajjal, Racing fékfolyadékkal és különböző Specialty zsírokkal. Ezek a kenőanyagok korábbi Dakar győzelmek során is kulcsszerepet játszottak a kopás csökkentésében és a teljesítmény javításában.

Erős felállás a Toyota gyári csapatnál

A Toyota résztvevői között szerepel a korábbi Dakar győztes Giniel de Villiers navigátorával Dirk von Zitzewitz-cel, Henk Lategan navigátorával Brett Cummings-szel, Guy Botterill navigátorával Dennis Murphy-val, valamint Saood Variawa navigátorával Francois Cazalet-tel. A fiatal rali tehetség Henk Lategan tavaly vállsérülés miatt visszalépett, de a dél-afrikai rally raid bajnokság megnyerésével bizonyította, hogy ismét csúcsformában van. Guy Botterill, aki tavaly a legjobb újoncként a hatodik helyen végzett az összetettben, már megmutatta potenciálját.

Nincs Jongbloed hibrid kamion

A Jongbloed Dakar csapat, amely általában két hibrid kamionnal vesz részt, sajnos nem indul ezen a Dakar Rally kiadáson. A tapasztalt versenyző Gert Huzink mellett unokatestvére, Kay Huzink is bemutatkozott volna a világ legnehezebb raliversenyén. Azonban a nemzetközi FIA által nemrég módosított szabályok miatt, amelyek ugyanazokat a követelményeket írják elő a hibrid kamionokra, mint a hibrid autókra, technikailag nem megvalósítható ezeknek a módosításoknak az időben történő végrehajtása.

Változások az Eurol Rally Sport csapatnál

Az Eurol Rally Sport csapatnál idén számos változás történt. Miután a 2024-es Dakar Rallyn kiváló harmadik helyet szerzett és a legjobb holland versenyző lett, Mitchel van den Brink úgy döntött, hogy teljesen új irányt vesz. Édesapjával, Martin van den Brinkkel együtt két teljesen új Iveco kamionnal indulnak az MM-Technology-tól, amely a Dakar győztes Martin Macik vállalata. A cél? Megnyerni a Dakart!

Ezek a kamionok körülbelül 1000 kg-mal könnyebbek, és a legújabb technológiákkal vannak felszerelve, amelyek az elmúlt évek Dakar Rally versenyein már bizonyítottak. Mindkét kamion Eurol Specialty Racing 10W-60 motorolajat, Racing 75W-140 váltóolajat, Racing ATF-et, különböző Specialty zsírokat és adalékokat használ. Büszkék vagyunk arra, hogy főszponzorai és névadó szponzorai vagyunk ennek a kiváló holland csapatnak.

A TOYOTA GAZOO Racing SA csapat:

Henk Lategan – Brett Cummings
Guy Botterill – Dennis Murphy
Giniel de Villiers – Dirk von Zitzewitz
Saood Variawa – Francois Gazet

Az Eurol Rally Sport csapat

Mitchel van den Brink – Jarno van der Pol – Moises Torrallardona
Martin van den Brink – Richard Mouw – Bart van Heun

Helybeállítások