Kezdőlap | Frissítések | Eurol hírek, termékek, versenyzés és események | Az Eurol motoros, autós és kamionos csapatai készen állnak a Dakar 2026-ra

2025. december 10.

Az Eurol motoros, autós és kamionos csapatai készen állnak a Dakar 2026-ra

Január 3. és 17. között 2026-ban kerül megrendezésre a Dakar Rally 48. kiadása Szaúd Arábiában. Tizenkét szakasz és több mint 5000 kilométer sziklás völgyeken, hatalmas dűnéken és technikás köves szakaszokon keresztül ismét az ember és a gép végső próbatételét jelenti. Idén az Eurol három szakágban támogat csapatokat: egy motorost, négy Toyota Hilux autót és négy kamiont. A 2025-ös erős teljesítmények után versenyzőink készen állnak arra, hogy nem kevesebb mint három kategóriában induljanak a világ legnehezebb rali versenyén.

SVR Toyota GAZOO Racing

A Toyota GAZOO Racing dél afrikai gyári csapata 2025-ben ismét megmutatta, miért tartozik a Dakar vezető csapatai közé. Több erős szakaszeredménnyel és egy lenyűgöző második hellyel az összetett értékelésben Henk Lategan megerősítette helyét a rali raid világ abszolút élvonalában. A többi Toyota versenyző is erősen teljesített, miközben a Toyota Hilux IMT Evo ismét bizonyította megbízhatóságát.

A Dakar 2026-ra Henk Lategan a Toyota GAZOO Racing európai ágához csatlakozott. Dél Afrikából idén négy páros kapcsolódik hivatalosan az Eurolhoz: Guy Botterill navigátorával Dennis Murphyvel, Saood Variawa navigátorával Francois Gazettel, Joao Ferreira navigátorával Filipe Palmeiróval, valamint Juan Cruz Yacopini navigátorával Daniel Oliverasszal. Minden páros ismét a legújabb Toyota Hilux IMT Evo modellel indul, amelynek technikai részleteit 2026-ra tovább finomították. A vezetési tapasztalat, a következetesség és a bizonyított sebesség kombinációja a Toyotát ismét komoly esélyessé teszi a ranglista élére.

^{Frissítés: Juan Cruz Yacopini nem vesz részt a Dakar Rally 2026-on. A TOYOTA GAZOO Racing South Africa versenyzője nemrég súlyos balesetet szenvedett Mendoza szülő tartományában, és jelenleg orvosi ellátásban részesül. Gondolataink Juan Cruzszal, családjával és szeretteivel vannak.}

Ian Olthof

A hellendoorni holland versenyző, Ian Olthof számára a 2025-ös év teljes mértékben az első Dakar Rallyra való felkészülésről szólt. A HT Rally Raid Team, Henk Hellegers csapatának Honda CRF 450 RX motorjával indul, és az elmúlt évben intenzíven dolgozott navigációs készségein, dűne technikáján és hosszú távú edzéseken. A motoros mezőny egyetlen holland versenyzőjeként a debütálása még különlegesebb. Célja világos: célba érni a Dakar Rallyn és megvalósítani végső álmát.

Eurol Rallysport

Az Eurol Rallysport számára a 2025-ös szezon a kiemelkedő eredmények éve volt. Az MM Technology Iveco kamionjaival Mitchel van den Brink több szakaszgyőzelmet szerzett és lenyűgöző második helyen végzett az összetett értékelésben. Nemrég Mitchel világbajnok is lett azzal, hogy navigátorával Bart van Heunnal megnyerte a FIA World Baja Cup 2025 versenyt. Édesapja, Martin van den Brink szintén erős Dakar teljesítményt nyújtott 2025-ben, kiegyensúlyozott szakaszeredményekkel és egy hatodik hellyel az összetett értékelésben.

Ebben az erős alapban 2026-ban tovább építkeznek. Mitchel és Martin ismét két továbbfejlesztett Iveco kamionnal indul, optimalizált súlyelosztással, lengéscsillapítással és megbízhatósággal. Mitchel Jarno van der Pollal és navigátorával Bart van Heunnal versenyez. Martin Richard Mouwval és navigátorával Peter Willemsennel áll rajthoz. Mitchel élmenőként mutatott sebessége és Martin több éves tapasztalata együtt ismét az egyik figyelemre méltó csapattá teszi az Eurol Rallysportot.

Kuipers-Jongbloed Hybrid Dakar Team

A Kuipers Jongbloed Hybrid Dakar Team kénytelen volt lemondani a Dakar Rally 2025 részvételéről az új FIA szabályok miatt, amelyek előírták, hogy a hibrid kamionoknak ugyanazoknak a technikai követelményeknek kell megfelelniük, mint a hibrid autóknak. Ez lehetetlenné tette a szükséges módosítások időben történő végrehajtását. A 2025-ös év más raliversenyein az MKR Technology Renault kamionjai ismét megmutatták sebességüket, több szakaszgyőzelemmel bizonyítva potenciáljukat.

A Rallye du Maroc során Kay Huzink és csapata balesetet szenvedett a roadbook hiányos jelölése miatt, amely egy dűnében rejtett váratlan letörést takart. Az incidens során a navigátorok Joël Ebbers és Martin Roessink hátsérüléseket szenvedtek, de szerencsére felépülnek. Emiatt a 2026-os Dakar ambícióikat fel kellett adniuk, ami arra kényszerítette a csapatot, hogy új legénységi tagokat keressen. Gert Huzink számára a csapat Mario Kress szerelővel és Hugo Kupper navigátorral változatlan marad.

A Dakar Rally 2026-on Gert és Kay Huzink szerencsére mindketten rajthoz állnak, ezúttal hibrid hajtás nélkül az FIA szabályai miatt. Kay számára ez lesz a debütálás. Gert tapasztalatával és a 2024-es Dakar szakaszgyőzelmének emlékével a csapat nagy önbizalommal vág neki a ralinak új sikerek reményében.

Eurol partnerként extrém körülmények között

A Dakar Rally az embertől és a géptől egyaránt a maximumot követeli. Az Eurol csapatok elmúlt években elért eredményei, dobogós helyezések, szakaszgyőzelmek és címek jól mutatják, mennyire alapvető a megbízható kenés extrém körülmények között. 2026-ban csapataink ismét Eurol Specialty Racing termékekre támaszkodnak SYNGIS Technology használatával, minimalizálva a kopást és optimalizálva a teljesítményt. Ismét készen állunk arra, hogy támogassuk csapatainkat a világ legnehezebb raliversenyén elért új sikerek felé vezető úton.

Helybeállítások