Az európai kibocsátási követelmények. A jövő év júliusától a vizsgaállomásoknak a műszaki vizsga során ellenőrizniük kell a részecskeszűrő működését a dízel személygépkocsik esetében. A részecskeszűrők ellenőrzésének szigorítása a Schone Lucht Akkoord intézkedése. Ezért még fontosabb, hogy a részecskeszűrő megfelelő állapotban legyen. Ebben a cikkben részletesebben is foglalkozunk ezzel.
A részecskeszűrők a káros részecskék több mint 95%-át felfogják. A dízelautók részecskéi szennyezik a levegőt és károsak az egészségre és a környezetre. Ezek a részecskék hozzájárulnak a finom részecskeanyag kialakulásához a levegőben. A részecskék az üzemanyag nem tökéletes égése során keletkeznek. Az üzemanyag minősége szintén fontos tényező, ahogy a megfelelően működő üzemanyagrendszer is.
A részecskék azonban a részecskeszűrőben maradnak. Idővel a szűrő „feltöltődik”. Az autó motorvezérlő rendszere ilyenkor gondoskodik arról, hogy a kipufogógáz hőmérséklete ideiglenesen 600 Celsius fokra emelkedjen. Ezután a szűrőben lévő részecskék elégetéssel eltávolításra kerülnek. Ezt a folyamatot regenerációnak nevezik. A részecskeszűrő élettartama nagymértékben függ a megfelelő regenerációtól. Ha ez nem történik meg, a részecskeszűrő végül eltömődik. Amikor a részecskeszűrő túlságosan megtelik, a részecskeszűrő visszajelző lámpa világítani kezd. Emellett a motor teljesítménye csökkenhet, visszafogottá válhat, vagy nem lesz képes felpörögni. Egy részecskeszűrő élettartama 130 000 és 200 000 kilométer között van. Minél jobban karbantartja az autót és a részecskeszűrőt, annál tovább fog tartani. Íme néhány tipp:
Tipp 1 Ne vezessen alacsony fordulatszámon
Az új vezetési stílus az alacsony fordulatszámot ösztönzi, de a gyakorlat azt mutatja, hogy ez nem mindig jó. Sok autós túl alacsony fordulatszámon vezet, ami azt jelenti, hogy a motor túl lassan melegszik fel, és a regenerációs folyamat nem indul el; a részecskék nem égnek el, mert a regeneráció nem történik meg. Idővel a részecskék felhalmozódása a részecskeszűrő eltömődéséhez vezet.
Tipp 2 Vezessen hosszabb távokat
Ha hosszabb távokat vezet, a motor eléri az üzemi hőmérsékletet, és a regenerációs folyamat befejeződhet. Ha ez a folyamat folyamatosan megszakad, például rövid utak vagy csak városi közlekedés miatt, a részecskeszűrő gyorsabban eltömődik.
Tipp 3 Használja a megfelelő motorolajat
A részecskeszűrők hatékonyságát és különösen élettartamát dízel és benzinmotorok esetében részben az olajválasztás határozza meg. A megfelelő motorolaj kiválasztása ezért kiemelten fontos. Javasoljuk a mid SAPS vagy low SAPS motorolaj használatát részecskeszűrővel felszerelt autókban. A SAPS a szulfáthamu, foszfor és kén rövidítése.
Szívesen adunk tanácsot a megfelelő olajtípus szervizrészlegünkkel vagy használja az olajtanácsadót a megfelelő termék kiválasztásához.
Tipp 4 Ellenőriztesse a részecskeszűrőt
Az autó karbantartása során győződjön meg arról, hogy a részecskeszűrőt megfelelően ellenőrzik. Ezt a helyi szerviz diagnosztikai berendezéssel el tudja végezni. Ez megmutatja, mennyire telt meg a szűrő, és szükséges e a tisztítás.
Tipp 5 Használjon DPF tisztítót
Használjon adalékot a részecskeszűrő megelőző karbantartásához. Az Eurol Diesel DPF Cleaner Plus úgy lett kifejlesztve, hogy megkönnyítse a regenerációt, amikor a részecskeszűrő átlag feletti koromterheléssel rendelkezik. Az Eurol Diesel DPF Cleaner Plus üzemanyagban oldódó katalizátort használ, amely 600°C ról 400°C ra csökkenti a regenerációs hőmérsékletet, így a szén könnyebben elégethető. Az adalék megelőző és rendszeres használata segíthet megelőzni a részecskeszűrő problémákat.
Tipp 6 Végezzen karbantartást az üzemanyagrendszeren
Használjon adalékot az autó üzemanyagrendszerének megelőző karbantartásához. Erre a célra több terméket kínálunk: Eurol Diesel System Cleaner és Eurol Diesel Injection Cleaner. Az Eurol Diesel System Cleaner megtisztítja a teljes üzemanyagrendszert és megelőzően hat a korrózió és a kondenzáció ellen az üzemanyagtartályban. Az Eurol Diesel Injection Cleaner egy dízel adalék, amely tisztítja és védi a dízel befecskendezőket.
Innovációs csapatunk folyamatosan dolgozik termékek és technológiák fejlesztésén és javításán. Szorosan nyomon követjük a piaci innovációkat, hogy biztosítsuk, hogy termékeink rendelkezzenek a szükséges tulajdonságokkal az optimális teljesítmény érdekében. Az Eurol Diesel DPF Cleaner Plus úgy lett kifejlesztve, hogy megkönnyítse a dízel részecskeszűrő regenerációját, amikor a részecskeszűrő átlag feletti részecsketerheléssel rendelkezik. Az Eurol Diesel DPF Cleaner Plus üzemanyagban oldódó katalizátort használ, amely 600°C ról 400°C ra csökkenti a regenerációs hőmérsékletet, így a szén könnyebben elégethető. Az adalék megelőző és rendszeres használata segíthet megelőzni a részecskeszűrő problémákat.
