Eurols motorsykkel-, bil- og lastebilteam klare fo...
I Dakar 2026 stiller Eurol med en bred representasjon: fire lastebiler, fire biler og én motorsykkel lover en spennende utgave.
Bærekraft og miljøbevissthet er viktigere enn noensinne. Dette er en visjon som deles av både Eurol og Jongbloed Dakar Team. Med dette i tankene utviklet lastebilprodusenten MKR Technology den første hybride Dakar-lastebilen i 2019, noe som skapte stor oppmerksomhet. I ettertid har dette vist seg å være et viktig skritt mot en mer bærekraftig Dakar Rally-organisasjon. Teamet er nå en del av Dakar Future-prosjektet, som fokuserer på en gradvis overgang til utslippsfrie kjøretøy i Dakar Rally.
Renault C460 Hybrid Edition er en lettvektslastebil som har nådd den ideelle vekten på 8,5 tonn, inkludert de 700 kiloene med hybridteknologi. For å levere optimal ytelse bruker Jongbloed Dakar Team en rekke avanserte Eurol-produkter til motoren, hybridsystemet, hjullagre, kryssledd og andre kritiske komponenter. Takket være sin elektriske drift har lastebilen utmerket trekkraft, noe som gjør bruken av riktige smøremidler avgjørende. I Dakar-lastebilen benytter vi våre Specialty-smøremidler med SYNGIS Technology.
Gert Huzink: "Eurol spiller en avgjørende rolle i utviklingen og grønnere drift av vår hybride lastebil."
I Dakar 2026 stiller Eurol med en bred representasjon: fire lastebiler, fire biler og én motorsykkel lover en spennende utgave.
I Dakar 2026 stiller Eurol med en bred representasjon: fire lastebiler, fire biler og én motorsykkel lover en spennende utgave.