Eurol stellt das Actence 0W-16 vor
Eurol stellt das Actence 0W-16 vor, entwickelt für die neuesten Hybrid- und Benzinmotoren von Renault & Dacia.
11. März 2021
Porsche-Fahrzeuge auf der Rennstrecke wurden mit einem standardmäßigen Porsche-A40-Motoröl betrieben. Die Fahrer stellten fest, dass der Öldruck bei Betriebstemperatur abfiel.
| Markt | Rennsport |
| Schmierpunkt | Motor |
| Produkt | Eurol Specialty Racing 0W-40 |
| Artikelnummer | S099001-1L |
Eurol Specialty Racing 0W-40 verbessert den Öldruck und erhöht den Verschleißschutz. Nach 4 Rennen wurde mittels Öl-Analyse eine Verschleißreduzierung von 31 % festgestellt.
Patrick Verkerk, Inhaber, RFF Motorsport: „Der Motor läuft ruhig, bei warmem Motor haben wir einen um 0,2 bar höheren Öldruck.“
Eurol stellt das Actence 0W-16 vor, entwickelt für die neuesten Hybrid- und Benzinmotoren von Renault & Dacia.
Erfahren Sie, wie Eurol Grease CS 2 103S schweren Verschleiß und Stillstand in einer Haeusler CNC Walze durch druckbeständige Schmierung und stabiles Fließverhalten verhind...
Schaumbildung in Nassbremssystemen kann zu Druckverlust, Verschleiß und Störungen führen. Lesen Sie, wie dies entsteht, welche Folgen es hat und wie Sie es verhindern könne...
Vermeiden Sie Stillstand und Lagerschäden mit Eurol Grease CS2-103-S – das Hochleistungsfett für John Deere Maishäcksler und extreme Bedingungen.
Eurol stellt das Actence 0W-16 vor, entwickelt für die neuesten Hybrid- und Benzinmotoren von Renault & Dacia.
Erfahren Sie, wie Eurol Grease CS 2 103S schweren Verschleiß und Stillstand in einer Haeusler CNC Walze durch druckbeständige Schmierung und stabiles Fließverhalten verhind...
Schaumbildung in Nassbremssystemen kann zu Druckverlust, Verschleiß und Störungen führen. Lesen Sie, wie dies entsteht, welche Folgen es hat und wie Sie es verhindern könne...
Vermeiden Sie Stillstand und Lagerschäden mit Eurol Grease CS2-103-S – das Hochleistungsfett für John Deere Maishäcksler und extreme Bedingungen.