Beschreibung der Situation

Das sequentielle Getriebe ist mit Sperrkupplungen (Dog Clutches) anstelle von Synchronringen ausgestattet. Diese Komponenten sind besonders verschleißanfällig, da sie auch unter hoher Last während des Fahrbetriebs schalten müssen.

Spezifikationen

Lösung

Eurol Specialty Racing 75W-140 ist in der Lage, die beim Schaltvorgang entstehenden Stöße zu absorbieren und schützt so die Dog Clutches effektiv. Darüber hinaus reduziert das Öl die Reibung im gesamten Getriebe, was zu niedrigeren Betriebstemperaturen führt. Die Temperaturentwicklung wurde auf der Rennstrecke in Zolder, Belgien gemessen: Mit Racing 75W-140 betrug der Temperaturanstieg +1,7 °C pro Runde, während er bei ELF HTX 755 bei +2,8 °C pro Runde lag.

Kundenstimme

François Verbist, Teammanager, Comtoyou Racing: „Während der Rennen erreichte das neue Eurol-Getriebeöl niedrigere Temperaturen. Das Getriebe, das mit Racing 75W-140 geschmiert wurde, war das einzige, das während der gesamten Saison keine Probleme hatte. Der Verschleiß war spektakulär gering – normalerweise sind nach einer Saison alle Teile verschlissen, aber diesmal müssen wir nur die Lager und das Tellerrad austauschen, um es wieder wettbewerbsfähig zu machen.“