WTCR 2.0 Turbo-Motor

Beschreibung der Situation

Der Motor wurde speziell für den Wettkampfeinsatz entwickelt. Alle Motoren sind versiegelt – Leistungssteigerungen können nur durch die Wahl der richtigen Schmierstoffe, wie z. B. Motoröl, erzielt werden. Eurol Racing 0W-40 wurde mit Elf HTX 840 verglichen – in zwei WTCR-Fahrzeugen mit identischem Aerodynamik-Setup.

Spezifikationen

Lösung

Eurol Specialty Racing 0W-40 bietet einen niedrigeren Reibungskoeffizienten – vom Kaltstart bis zum Erreichen der Betriebstemperatur. In Kombination mit hervorragendem Verschleißschutz konnten Höchstgeschwindigkeitszuwächse von 1 km/h auf Strecken mit niedriger Endgeschwindigkeit wie Zolder gemessen werden. Dies ist eine direkte Folge der geringeren Reibung im Motor und Antriebsstrang.

Kundenstimme

François Verbist, Teammanager, Comtoyou Racing: „Durchschnittlich etwa 0,8 km/h schneller mit dem Fahrzeug, das mit Racing 0W-40 ausgestattet war – obwohl die Strecke (Zolder, Belgien) nicht auf Höchstgeschwindigkeit ausgelegt ist, da das Auto dort nur rund 210 km/h erreicht.“