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Eurol SHPD 20W-50

Art. E100047-210L
Mineralisches SHPD-Motoröl
Eurol SHPD 20W-50 ist ein robustes Motoröl, entwickelt gemäß den neuesten Anforderungen an Ölverbrauch und Abgasemissionen, und erfüllt alle aktuellen Qualitätsanforderungen für sowohl europäische als auch amerikanische und japanische Diesel- und Benzinöle.
 
Eurol SHPD 20W-50 ist besonders geeignet für schwere Dieselmotoren (Lkw), kann aber auch in Benzin-, LPG- und leichten Dieselmotoren eingesetzt werden, ob mit oder ohne Turbo und/oder Katalysator und/oder Common Rail.
 
Eurol SHPD 20W-50 erfüllt die reduzierten Grenzwerte hinsichtlich Ablagerungen auf der Kolbenkrone, in der oberen Kolbenringnut und dem Rest des Kolbens bei weitem.
 
Durch seine Stabilität gegen hohe Temperaturen und Alterung sowie durch die stark reinigenden Additive sorgt Eurol SHPD 20W-50 dafür, dass der Motor und das Öl in gutem Zustand bleiben.
 
Verschleiß wird auf ein Minimum reduziert, selbst unter den härtesten Bedingungen, sodass Eurol SHPD 20W-50 mühelos das vorgeschriebene Wechselintervall einhält, unabhängig vom Motortyp.

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Eurol SHPD 20W-50
Spezifikationen
Zusammensetzungsbeschreibung Mineral
Fassungsvermögen (Volumen) 210 liter
Farbe braun
Dichte bei 20°C 0.8824
Stockpunt -27 celsius
Flammpunkt 217 celsius
Sulfatasche 1.43
Viskositätsindex 131
Viskosität, dynamisch (CCS) 8780
Viskosität, kinematisch bei 40°C 195.2
Viskosität, kinematisch bei 100°C 21.3
Viskositätsbeschreibung 20W-50
Leistung
Leistungsniveau API CI-4/SL
Empfohlen für den Gebrauch ACEA A3/B3 | ACEA A3/B4 | ACEA E7 | DTFR 15B110 (MB 228.3) | MAN M 3275 | Volvo VDS-3 | Renault VI RLD-2 | Renault RLD | Caterpillar ECF-2 | Caterpillar ECF-1-A | CES 20076 | CES 20077 | CES 20078 | Deutz DQC III-10 | Global DHD-1 | MTU type 2 | Mack EO-M Plus | MB 229.1
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