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Eurol Syntruck XLD 10W-40

Art. E100122-210L
Motoröl für extra lange Wechselintervalle in Lastkraftwagen
Eurol Syntruck XLD 10W-40 ist ein vollsynthetisches Motoröl, das den neuesten Anforderungen entspricht. Dieses Öl bietet einen äußerst guten Schutz gegen "Bore-Polishing" und hat eine überlegene Oxidationsstabilität sowie eine hohe Temperaturbeständigkeit.
 
Eurol Syntruck XLD 10W-40 ist mit seinen kraftstoffsparenden Eigenschaften besonders geeignet für hoch aufgeladene Dieselmotoren von Lkw, Bussen und Industriefahrzeugen. Durch die spezielle Additivtechnologie werden sowohl das Öl als auch der Motor auf einzigartige Weise sauber gehalten.
 
Eurol Syntruck XLD 10W-40 ist geeignet für extra verlängerte Ölwechselintervalle, sofern diese vom Motorenhersteller erlaubt sind, abhängig von den Betriebsbedingungen und der Filtrationsmethode, wodurch die Wartungskosten reduziert werden.

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Eurol Syntruck XLD 10W-40
Spezifikationen
Zusammensetzungsbeschreibung Fully Synthetic
Fassungsvermögen (Volumen) 210 liter
Farbe braun
Dichte bei 20°C 0.86
Stockpunt -45 celsius
Flammpunkt 229 celsius
Sulfatasche 1.89
Viskositätsindex 156
Viskosität, dynamisch (CCS) 5940
Viskosität, kinematisch bei 40°C 86.7
Viskosität, kinematisch bei 100°C 13.4
Viskositätsbeschreibung 10W-40
Leistung
Genehmigt Volvo VDS-3 | Scania LDF-3 | Renault VI RLD-2 | Mack EO-N
Leistungsniveau API CI-4 | API CF | ACEA E4 | ACEA E7 | DTFR 15B120 (MB 228.5) | MAN M 3277 | Scania LDF-2 | Scania LDF | Renault RLD | Renault RXD | MTU type 3 | Voith Class B | Cummins CES 20078 | DAF Extended Drain | Cummins CES 20077 | DAF Truck
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Produktinformation
Sicherheitsinformationen
E100122_Scania_LDF-3_(10-01-2026)
E100122_Volvo_VDS3_Mack_EON_Renault_VI_RLD2_(27-09-2025)