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Eurol Nautic L. 15W-40 SHX

Art. E100143-1L
Mineralmotorenöl für fortschrittliche Dieselmotoren ohne Partikelfilter
Eurol Nautic Line SHX ist ein robustes Motorenöl, das nach den neuesten Gebrauchs- und Emissionsanforderungen entwickelt wurde und alle geltenden Qualitätsauflagen für sowohl europäische, als auch amerikanische und japanische Dieselöle erfüllt. Eurol Nautic Line SHX ist in erster Linie für schwere Dieselmotoren geeignet, kann aber ebenso in Benzin-, LPG- und leichten Dieselmotoren, mit oder ohne Turbo und/oder Katalysator und/oder Common-Rail-Technologie, eingesetzt werden. Eurol Nautic Line SHX übererfüllt die strikten Normen bezüglich Ablagerungen auf dem Kolbenboden, der obersten Kolbenringnut und auf dem restlichen Kolben. Aufgrund der Stabilität bei hohen Temperaturen und gegen Alterung sowie der Präsenz von stark-reinigenden Additiven, stellt Eurol Nautic Line SHX sicher, dass sowohl Öl, als auch Motor in guten Zustand gehalten werden. Selbst unter den schwierigsten Bedingungen wird der Verschleiß auf ein Minimum begrenzt, wodurch Eurol Nautic Line SHX mit Leichtigkeit den vorgesehenen Ölwechselintervall erreicht, ganz gleich bei welchem Motorentyp.
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Eurol Nautic L. 15W-40 SHX

Eurol Nautic L. 15W-40 SHX

E100143-1L
Spezifikationen
Fassungsvermögen (Volumen) 1 liter
Farbe braun
Flammpunkt 240 celsius
Dichte bei 20°C 0.881
Sulfatasche 1.5
Viskositätsindex 146
Viskositätsbeschreibung 15W-40
Viskosität, kinematisch bei 40°C 104.9
Viskosität, dynamisch (CCS) 4025
Zusammensetzungsbeschreibung Mineral
Viskosität, kinematisch bei 100°C 14.8
Stockpunt -39 celsius
Leistung
Leistungsniveau API CI-4/SL | ACEA E7 | DTFR 15B110 (MB 228.3) | MB 228.1 | MAN M 3275 | Volvo VDS-2 | Caterpillar ECF-2 | Caterpillar ECF-1-A | CES 20076 | CES 20077 | Deutz DQC III-10 | Global DHD-1 | MTU type 2
Genehmigt Volvo VDS-3 | Renault VI RLD-2 | Mack EO-N
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Produktinformation
Sicherheitsinformationen
E100143_Volvo_VDS3_Mack_EON_Renault_VI_RLD2_(16-05-2025)