Eurol Electric EV ATF 1L

Art. E113700-1L

Vollsynthetische Getriebe- und Antriebsstrangflüssigkeit für Elektrofahrzeuge

Eurol Electric EV ATF ist ein vollsynthetisches Getriebe- und Antriebsstrangöl, entwickelt für elektrische und hybride Fahrzeuge mit integrierten E-Einheiten. Die Formulierung ist geeignet für Anwendungen, bei denen die Schmierung von Zahnrädern, Lagern und Elektromotor-Komponenten mit Anforderungen an elektrische Isolierung und thermische Stabilität kombiniert wird.

Dieses Produkt wurde mit einer Additivtechnologie entwickelt, die in modernen EV- und E-Achsen-Konzepten, wie sie von verschiedenen OEMs angewendet werden, breit einsetzbar ist.

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Anwendung

Audi: e tron, e tron Sportback
BMW: i Serie (u.a. i3 Plattform)
Mercedes Benz: EQA, EQC, EQV, e Sprinter
Porsche: Taycan (inkl. 4S)
Volkswagen: e Golf
Volvo: XC40 BEV
Chevrolet: Bolt, Bolt EUV, Volt, Spark EV
Ford: Mustang Mach E, F 150 Lightning, E Transit, Focus Electric
GMC: Hummer EV
Tesla: Model 3, Model S, Model X, Model Y
BYD: Qin Pro EV
Honda: Honda e, Fit EV, Clarity FCEV
Hyundai: Ioniq Electric
Kia: e Niro
Nissan: Leaf, e NV200
Toyota: bZ4X, Mirai
NIO: ES6, ES8, EC6, ET7
Geely / GAC / SAIC / XPeng: diverse BEV Plattformen

Produktvorteile

Ausgezeichnete thermische und oxidative Stabilität
Guter Schutz gegen Verschleiß von Zahnrädern und Lagern
Kompatibel mit Kupfer und elektrischen Komponenten
Stabiles Viskositätsverhalten über einen breiten Temperaturbereich
Geeignet für den Langzeiteinsatz unter hoher Belastung

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Spezifikationen Eurol Electric EV ATF 1L

Zusammensetzungsbeschreibung	Semi-synthetic
Farbe	Gelb
Dichte bei 20°C	0.835
Stockpunt	-45 celsius
Flammpunkt	209 celsius
Viskositätsindex	180
Viskosität, kinematisch bei 40 °C	22.8
Viskosität, kinematisch bei 100 °C	5.1

Leistung

Leistungsniveau API GL-4 | GM Dexron VI | EDF-2 | MB 236.24 | Castrol BOT 384 | VW G 055 524

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Eurol Electric EV ATF 1L

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