2018. november 14.

Nut_Noodzaak_van_Additieven_Eurol-Kenniscentrum

Az adalékok célja és szükségessége

A környezetvédelem egyre nagyobb szerepet játszik és a gyártóknak egyre extrémebb megoldásokat kell alkalmazniuk annak érdekében hogy az autók megfeleljenek a kibocsátási előírásoknak. Ez gyakran az olaj az üzemanyag és a hűtőrendszer szennyeződéséhez vezethet és akár költséges motorkárosodást is okozhat. Az Eurol erre előre reagál és olyan adalékprogramot kínál amely segít megelőzni a költséges javításokat.

Az EGR kipufogógáz visszavezetés és a katalizátorok ma már általánosak. A nyolcvanas években a közvetlen és közvetett befecskendezés váltotta fel a karburátorokat a benzinmotorokban azonban ez nem csak pozitív hatásokkal járt. A befecskendező rendszerek érzékenyebbek lettek a szennyeződésekre mivel a fúvókák nyílásai kisebbek különösen akkor ha forró égéstérben helyezkednek el. A jelenlegi üzemanyag alacsonyabb minősége ezt tovább súlyosbítja. Számolni kell a benzin gyorsabb öregedésével és meg kell előzni a lerakódások kialakulását az üzemanyag szivattyúkban vezetékekben és befecskendezőkben ami eltömődéseket okoz.

Korommal eltömődött fekete EGR szelep

A dízelmotorok világában a közvetlen befecskendezés uralkodik a common rail technológiával magas befecskendezési nyomással valamint gyorsan kapcsoló mágnesszelepes befecskendezőkkel vagy akár piezoelektromos befecskendezőkkel amelyek egy égési ciklus alatt többször is képesek befecskendezni. Itt is megtalálható az EGR valamint a jól ismert részecskeszűrő. A benzinhez hasonlóan a dízel is egyre nagyobb arányban tartalmaz bio komponenseket amelyek a rendszer és a motor korai szennyeződését okozzák. A dízel részecskeszűrő csak akkor működik megfelelően ha időben regenerálódik ami nem mindig történik meg ha az autót gyakran rövid utakra használják. Ilyenkor eltömődések és korommal telített EGR szelep alakulhat ki.

Hosszabb karbantartási intervallumok

Az olajfogyasztás nem segít ezen mivel ilyenkor a szelep olajrészecskéket gyűjt az égéstérből. Bár ma már sokkal jobb kenőanyagok állnak rendelkezésre mint korábban ezek gyakran hosszabb karbantartási intervallumokkal párosulnak ami az olaj korai elhasználódását és a szennyeződéseket megkötő adalékok telítődését okozza. A lerakódások és a kokszosodás turbó károsodáshoz és beszorult hidraulikus szelepemelőkhöz vezethetnek.

Prémium beszállítók

Nyilvánvaló hogy a fenti problémák költséges javításokhoz vezethetnek ha az autóval továbbra is problémamentesen szeretnénk közlekedni. Ennek ellenére érdemes először megfizethető alternatívákat keresni vagyis adalékokat olyan termékeket amelyeket a motorfolyadékokhoz adva megelőzhetők vagy megszüntethetők ezek a problémák. Az Eurol kutatás és fejlesztési részlege olyan adalékokat fejlesztett ki amelyek csökkentik a meglévő szennyeződéseket és eltávolítják a lerakódásokat tapadásokat és szivárgásokat. Emellett megelőző hatással is rendelkeznek. Öblítő termékeink nem tartalmaznak oldószereket így megőrzik a kenési tulajdonságokat. Az üzemanyag adalékok nem tartalmaznak magas aromás koncentrációkat így megakadályozzák a tömítések károsodását.

visual-image

Nem teljes égés

Szennyezett benzinrendszer esetén a rossz porlasztás és a befecskendező fúvókák hibás működése nem teljes égést okoz ami magasabb üzemanyag-fogyasztáshoz és a kibocsátástól függően teljesítményvesztéshez vezet. Az autó tulajdonosa ezt orvosolhatja speciális tisztítószer hozzáadásával például Eurol Petrol Injection Cleaner vagy Eurol Petrol System Cleaner, használatával tankoláskor. Ezek a termékek tisztítják a befecskendezőket az üzemanyagrendszert az égésteret és az EGR rendszert az utóbbihoz külön EGR cleaner is elérhető. Az Eurol Petrol Power egy üzemanyag javító amely magasabb minőségi szintre emeli az üzemanyagot.

DPF tisztító

A dízel rendszerekhez is rendelkezésre állnak tisztítószerek az üzemanyagrendszer és a befecskendezők tisztítására például Eurol Diesel Injection Cleaner és Eurol Diesel System Cleaner, amelyek megelőző hatással is bírnak. Specifikus problémák jelentkeznek a részecskeszűrőkben amelyeknek időről időre regenerálódniuk kell hogy az összegyűlt részecskék elégjenek. Ehhez magas kipufogógáz hőmérséklet szükséges ami rövid utak esetén gyakran nem érhető el. Egy DPF tisztító 600 fokról 400 fokra csökkentheti az égési hőmérsékletet így a regeneráció korábban megkezdődhet.

Károsodás

A motorolaj már eleve tartalmaz fontos adalékokat például olyan anyagokat amelyek hatékonyan távolítják el a szennyeződéseket. Régebbi motorokban több okból is kialakulhat szennyeződés de az újabb motorok is érzékenyek lehetnek. Ráadásul sok vezető rövid utakat tesz meg így az olajban lévő adalékok nem tudják megfelelően kifejteni hatásukat ami lerakódásokhoz vezet a nagy igénybevételnek kitett alkatrészekben például dugattyúgyűrűkben és turbócsapágyakban. A szennyeződések a hidegebb alkatrészekhez tapadnak például az olajjáratokban. Idővel ez turbó károsodást fekete iszap képződést és olajfogyasztást okoz a dugattyúgyűrűkön kialakuló lerakódások miatt. Az EGR és a részecskeszűrők is erősen szennyeződnek.

Motoröblítés

A probléma forrásának kezeléséhez ajánlott a motor öblítése például Eurol Engine Flush használatával majd az olaj és az olajszűrő cseréje. Ez helyreállítja a dugattyúgyűrűk működését valamint a turbó olajbevezető és olajkivezető csatornáit és a hidraulikus szelepemelőket. A megkeményedett tömítések például olajtömítések hosszabb távon olajszivárgáshoz vezetnek. Ezek ismét rugalmassá tehetők például Eurol Engine Stop Leak használatával. Léteznek olyan adalékok is amelyek növelik a kenőanyag viszkozitását magas hőmérsékleten vagy javítják a kenőfilmet. Emellett vásárolhatók termékek kézi és automata váltók tisztítására valamint szivárgásmentessé tételére és az olaj teljesítményének javítására.

Hőterhelés

A modern motorokban keletkező magas hő és a korlátozott beépítési tér miatt a hűtőrendszerre nagy terhelés nehezedik így kisebb a kapacitás. Ezért a hűtőrendszer külön figyelmet igényel például a hűtőfolyadék időben történő cseréjét általában kétévente a gyári előírások szerint. Az olajhoz hasonlóan a hűtőfolyadék is tartalmaz elhasználódó adalékokat például korróziógátló anyagokat. Ez idővel lerakódásokhoz és a hűtőrendszer hatékonyságának csökkenéséhez vezet. Kisebb szivárgások megszüntethetők például Eurol Radiator Sealer használatával.

Adalék tanácsadó

Összességében számos adalék létezik amelyek segíthetnek megelőzni vagy megszüntetni a motorháztető alatti problémákat. Online adalék tanácsadónk megbízható útmutatást nyújt ezekhez az adalékokhoz. Az adalék tanácsadó a problémákat a legjobb megoldásokká alakítja megfelelő termékajánlással.

Forrás Start Auto Sports Magazine

Észrevehető különbség az Eurol adalékokkal

Egyre több autóipari szakember használja az Eurol adalékok kínálatát. Harry Kuper a H. Kuper autószervizből Siddeburen ben így nyilatkozik Tisztítás és megelőző védelem ez a legfontosabb számunkra. Például minden karbantartásnál Eurol Diesel System Cleaner t használunk. Nagyon elégedettek vagyunk az Eurol adalékok működésével. Az ügyfél is jelentős különbséget tapasztal és számunkra ez a legfontosabb.

Kapcsolódó