Всё, что нужно знать о стандарте Euro 7 для тяжёлых коммерческих транспортных средств

В этой статье вы найдёте всю необходимую информацию о новом стандарте Euro 7 и ключевых отличиях от стандарта Euro 6.

Недавно произошли важные изменения, касающиеся экологических норм Euro 7 для легковых автомобилей, лёгких коммерческих и тяжёлых коммерческих транспортных средств. Прочтите новую статью, чтобы ознакомиться с этими изменениями и понять, как они соотносятся с информацией, представленной ниже. 

Тяжёлые коммерческие транспортные средства (Heavy Duty, HD) — это транспортные средства «с числом мест более 8 или грузовые автомобили грузоподъёмностью свыше 3,5 тонн». Для тяжёлых коммерческих транспортных средств действуют более строгие требования по сравнению с лёгкими. Одобрения типа для легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта должны соответствовать стандартам Euro 7 с июля 2025 года, а для тяжёлых коммерческих автомобилей — только с июля 2027 года.

RDE (Real world Driving Emissions)

Главное отличие стандарта Euro 7 для тяжёлых коммерческих транспортных средств заключается в методике тестирования. Ранее крупные и тяжёлые двигатели тестировались и контролировались на стендах, однако стандарт Euro 7 требует проведения тестов непосредственно на автомобилях. Это означает, что двигатели должны соответствовать нормам выбросов непосредственно в условиях реальной эксплуатации — так называемые тесты RDE (Real world Driving Emissions).

Как долго тяжёлые транспортные средства должны соответствовать нормам выбросов?

Для тяжёлых коммерческих транспортных средств, как и для лёгких, предусмотрен мониторинг выбросов непосредственно на борту автомобиля ("On Board Monitoring"). Сроки или пробег, в течение которых тяжёлые коммерческие автомобили должны соблюдать лимиты выбросов, увеличились. Определены следующие категории транспортных средств:

• N2: грузовой транспорт грузоподъёмностью свыше 3,5 тонн и до 12 тонн
• N3 <16 тонн: грузовой транспорт грузоподъёмностью более 12 и до 16 тонн
• N3 >16 тонн: грузовой транспорт грузоподъёмностью свыше 16 тонн
• M3 <7,5 тонн: пассажирский транспорт грузоподъёмностью свыше 3,5 и до 7,5 тонн
• M3 >7,5 тонн: пассажирский транспорт грузоподъёмностью свыше 7,5 тонн

Транспортные средства категорий N2, N3 <16т и M3 <7,5т по стандарту Euro 6 должны были соблюдать лимиты выбросов на протяжении 300 000 км или 6 лет, а по стандарту Euro 7 — уже на протяжении 375 000 км или 8 лет. Для категорий N3 >16т и M3 >7,5т требования по стандарту Euro 6 составляли 700 000 км или 7 лет, а по стандарту Euro 7 — 875 000 км или 15 лет. Для тяжёлых транспортных средств требуется постоянный мониторинг соблюдения норм на протяжении всего срока эксплуатации.

Лимиты в трёх ситуациях

В стандарте Euro 7 для тяжёлых коммерческих транспортных средств особое внимание уделено выбросам NOx, PN10 и NH3, а также закиси азота (N2O), неметановым органическим газам (NMOG) и формальдегиду. Лимиты измеряются в трёх ситуациях: холодный запуск двигателя, прогретый двигатель (измерения в мг/кВт·ч) и короткие поездки (менее трёх циклов WHTC — World Harmonised Transit Cycles). Последние измеряются в мг за поездку.

Легенда:

Роль смазочных материалов

Для соблюдения лимитов выбросов в течение заданного срока эксплуатации крайне важно использовать правильные смазочные материалы и топливо. Исследования показывают, что смазочные материалы с высоким и средним уровнем SAPS (сера, зола и фосфор, используемые для защиты от износа) могут формировать частицы в критическом диапазоне PN10 – PN23. Эти частицы забивают фильтры выхлопной системы, увеличивая противодавление и, соответственно, расход топлива и выбросы. Помимо контроля за твёрдыми частицами, важно также снижение внутреннего трения в двигателе.

Топливо

Использование качественного топлива играет значимую роль в соблюдении норм. Загрязнение камеры сгорания и форсунок меняет характеристики впрыска и приводит к неполному сгоранию и дополнительным выбросам. Исследования показывают, что загрязнения форсунок существенно увеличивают выбросы частиц.

Выбирайте качество

Загрязнения из-за неправильного подбора смазочных материалов и некачественного топлива могут привести к несоответствию нормам и повреждению датчиков, что повлечёт за собой дополнительные расходы. Выбор правильных расходных материалов становится всё более важным. Компания Eurol внимательно следит за развитием ситуации и предлагает продукты, совместимые с автомобилями стандарта Euro 7, включая специализированные присадки для очистки двигателя.

За дополнительной информацией или консультацией обращайтесь в отдел технической поддержки или к вашему консультанту Eurol. Также регулярно проверяйте онлайн-консультант Eurol по подбору масла для актуальных рекомендаций по конкретным транспортным средствам.