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11. März 2021

BMW M3 GTR

BMW M3 GTR: Praxisfall Differential mit Eurol Specialty Racing-Linie
Leistung
Kosteneinsparung: 2.900 €Verschleißreduzierung: 12 %
Beschreibung der Situation

Überhitzung des Differenzials im BMW E46 M3 GTR. Aufgrund des eingebauten Ölkühlers kann kein 75W-140 verwendet werden. Daher wird ein 75W-90-Differenzialöl mit außergewöhnlichem Verschleißschutz benötigt.

Lösung

Eurol Specialty Racing 75W-90 reduziert den Verschleiß, fließt leichter und ist unempfindlich gegenüber Scherkräften – dadurch bleibt die Viskosität während des Einsatzes besonders stabil. Gebrauchtölanalysen zeigen, dass der Anteil an Verschleißmetallen – je nach Bauteil – nach dem Umstieg auf Racing 75W-90 um 10 % bis 50 % gesunken ist, obwohl neue Zahnräder verbaut wurden.

Kundenstimme

Johan van der Maat, CEO, BS Racing: „Dieses neue 75W-90 Racing-Öl funktioniert wirklich sehr gut. Mit den zuvor verwendeten Ölen und Additiven hatten wir immer noch zu viel Verschleiß – kürzlich sogar einen kompletten Diff-Ausfall. Jetzt sind Verschleiß und Temperatur niedriger, und im kalten Zustand lässt sich das Öl problemlos durch den Kühler pumpen.“

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