Problembeschreibung

Eine Sattelkupplung sollte normalerweise so lange halten wie das gesamte Fahrzeugleben. Bei Bolk Transport ist jedoch häufig ein zusätzlicher Kupplungstisch erforderlich. Der Grund: Die Sattelkupplung ist unter extremen Bedingungen sehr stark belastet. Der Einsatz des falschen Fetts führt zu enormem Widerstand zwischen Kupplungstisch und Auflieger – mit Riefen, Metallabrieb und letztlich einem gebrochenen Kupplungstisch als Folge.

Spezifikationen

Lösung

Eurol Specialty Grease CS-2/502-S reduziert den Verschleiß und sorgt dafür, dass die Sattelkupplung reibungslos funktioniert. Das Fett bleibt auf dem Kupplungstisch haften und läuft nicht aus. Dadurch hält es länger, ist im Einsatz nachhaltiger und somit auch umweltfreundlicher.

Kundenstimme

Gert-Jan Grobbink, Leiter Fuhrpark, Bolk Transport: „Wir haben rund 150 Lkw mit Sattelkupplung im Einsatz. Durch die Verwendung von Eurol Specialty Fett sparen wir deutlich bei den Kupplungsscheiben – denn wir müssen nicht mehr nach der halben Lebensdauer des Fahrzeugs eine neue Sattelkupplung einbauen.“