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Eurol SHPD 20W-50

Art. E100047-210L
Aceite de motor SHPD de base mineral
Eurol SHPD 20W-50 es un aceite de motor robusto, desarrollado de acuerdo con las últimas regulaciones de consumo de aceite y emisiones de escape. Cumple con todos los requisitos de calidad actuales para aceites de motor diésel y gasolina europeos, americanos y japoneses. Eurol SHPD 20W-50 es especialmente adecuado para motores diésel muy cargados, pero también puede ser aplicado en motores de gasolina, GLP y motores diésel de carga ligera, ya sea turboalimentados o no y con o sin convertidor catalítico. Eurol SHPD 20W-50 cumple ampliamente con las últimas normas estrictas en cuanto a depósitos en la corona del pistón, en la ranura del anillo superior del pistón y en el resto del pistón. Debido a la alta estabilidad a temperaturas elevadas y al envejecimiento, y debido a la presencia de fuertes aditivos detergentes, Eurol SHPD 20W-50 garantiza que tanto el aceite como el motor permanezcan en buenas condiciones. El desgaste se limita al mínimo, incluso en las condiciones de trabajo más severas, por lo que la calidad de Eurol SHPD 20W-50 está garantizada durante todo el intervalo de drenaje, independientemente del tipo de motor.
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Eurol SHPD 20W-50

Eurol SHPD 20W-50

E100047-210L
Especificaciones
Contenido (volumen) 210 liter
Color Marrón
Punto de fluidez -27 celsius
Punto de inflamación 246 celsius
Densidad a 20°C 0.8824
Ceniza de sulfato 1.43
Índice de viscosidad 131
Descripción de la viscosidad 20W-50
Viscosidad cinemática a 40°C 195.2
Viscosidad, dinámica (CCS) 8780
Descripción de la composición Mineral
Viscosidad cinemática a 100°C 21.3
Rendimiento
Nivel de rendimiento API CI-4/SL
Recomendaciones de uso ACEA A3/B3 | ACEA A3/B4 | ACEA E7 | DTFR 15B110 (MB 228.3) | MAN M 3275 | Volvo VDS-3 | Renault VI RLD-2 | Renault RLD | Caterpillar ECF-2 | Caterpillar ECF-1-A | CES 20076 | CES 20077 | CES 20078 | Deutz DQC III-10 | Global DHD-1 | MTU type 2 | Mack EO-M Plus | MB 229.1
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