Start Stop rendszer valóban koptatja a motor alkatrészeit

Start Stop rendszer

Ez a technológia nem új, már az 1970 es és 1980 as években is használták, de mivel az akkori vezetők furcsának és feleslegesnek tartották, nem fejlesztették tovább. Ma szinte minden modern autó fel van szerelve ezzel a rendszerrel. Miért pont most? Mert az autógyártók üzemanyag megtakarításra törekednek. Sok fejlesztést végeznek a hajtáslánc veszteségeinek csökkentésére, ami alacsonyabb üzemanyag fogyasztást és ezáltal kevesebb CO2 kibocsátást eredményez. Világszerte évente milliárd liter üzemanyag ég el forgalmi dugóban vagy alapjáraton járó autókban. A Start Stop rendszer ebben az esetben egy nagyon egyszerű nyereség, a forgalomtól és a járműtől függően 3 és 10% közötti üzemanyag megtakarítást eredményezhet. Részben az elmúlt évek magas üzemanyagárai miatt az átlagos vezető körében nőtt a rendszer elfogadottsága, és ha ez mégsem így van, a vezető gyakran kikapcsolhatja.

Mit jelent ez a motor számára

Talán már tudja, hogy a motor kopásának nagy része az indításkor következik be, abban a pillanatban, amikor a mozgó alkatrészeknek el kell indulniuk, miközben az olaj még nem kering. A kopás akár 75%-a a motor élettartama alatt ehhez az indítási fázishoz köthető. Itt úgynevezett határkenésről beszélünk. A főtengely és a vezérműtengely normál esetben az összegyűlt kenőfilm által „lebeg”, amikor a tengelyek forognak, de amikor a motor leáll, „lesüllyednek” és a csapágyakon nyugszanak. Amikor a motor elindul, fém a fémmel érintkezik. Ez természetesen csak rövid ideig tart, általában még fél tengelyfordulatot sem, mielőtt kialakul a kenőfilm, de hozzájárul a kopáshoz. Kutatások kimutatták, hogy egy Start Stop rendszerrel felszerelt autó akár háromszor gyakrabban indítja újra a motorját, mint egy ilyen rendszer nélküli autó.

Mit jelent ez az olaj számára

Szerencsére az autógyártók is tudják, hogy a megnövekedett kopás ennek a rendszernek a hátránya, ezért gyakran robusztusabb alkatrészeket fejlesztettek és alkalmaztak. Ezért egy kis többlet kopás problémamentesen kezelhető. Emellett szorosan együttműködnek a kenőanyag gyártókkal, hogy megbízható kenőanyagokat fejlesszenek ezekhez a speciális körülményekhez.

Az Eurol kínálatában kiváló minőségű szintetikus olajokat talál, amelyek az adott motorhoz igazított adalékcsomaggal együtt tökéletesen alkalmasak a motor védelmére ezekben a nehéz körülményekben, és még a gyártói követelményeket is meghaladják. Ez nagyon vékony, üzemanyag takarékos olajokkal is elérhető, mint például az Eurol Elance FE 0W-20. Ez egy vékony 0W 20 olaj, és a gondosan kiválasztott adalékok segítenek a fém felületek elválasztásában indításkor még azelőtt, hogy a vékony kenőfilm kialakulna. A kiváló minőségű szintetikus alapolaj hosszú csereperiódusok alatt is megőrzi tulajdonságait, még ezekben a nehéz körülményekben is, amikor például a motor leállításakor a hőmérséklet megemelkedik.

Következtetés

Tehát a megfelelő, jó minőségű olaj használatával és az előírt csereperiódus betartásával nem kell nagyobb kopással fizetni az alacsonyabb üzemanyag fogyasztásért. Ugyanakkor nagyon fontos, hogy a jármű gyártója által előírt specifikáció megfeleljen annak a terméknek, amelyet az olajcseréhez használni fog. Szeretné tudni, melyik olaj alkalmas az Ön autójához Akkor tekintse meg online terméktanácsadónkat és találja meg a megfelelő tanácsot.