5 декабря 2024 г.

Команды Eurol готовы к Дакару 2025

47-е издание ралли Дакар пройдёт с 3 по 17 января 2025 года в Саудовской Аравии, которая принимает гонку уже в шестой раз. Программа включает двенадцать этапов и более 5 000 километров спецучастков, включая марафонский этап. Впереди — настоящие вызовы и приключения. Поддерживаемые Eurol команды готовы заявить о себе в самом тяжёлом ралли мира.
Toyota-GAZOO-racing-new
TOYOTA GAZOO Racing South Africa (TGRSA)

В этом году команда TGRSA выставляет четыре автомобиля в классе T1+. Все машины участвуют в ралли на последней версии Toyota GR DKR Hilux Evo. Хотя версия 2025 года сохранила проверенную и надёжную базу, уже принесшую команде немало побед, в неё внесены некоторые усовершенствования. Автомобили будут оснащены лучшими смазочными материалами, включая моторное масло Eurol Specialty Racing 0W-40, трансмиссионное масло Eurol Specialty Racing 75W-140, гоночную тормозную жидкость и различные специальные смазки Specialty. Эти продукты также сыграли ключевую роль в снижении износа и повышении производительности в предыдущих победах на Дакаре.

Сильный состав заводской команды Toyota

В числе участников от Toyota — победитель Дакара Giniel de Villiers с штурманом Dirk von Zitzewitz, Henk Lategan с Brett Cummings, Guy Botterill с Dennis Murphy и Saood Variawa с Francois Cazalet. Молодой талант Henk Lategan был вынужден сняться в прошлом году из-за травмы плеча, но вернулся в отличной форме, выиграв чемпионат Южной Африки по ралли-рейдам. Guy Botterill, занявший шестое место в общем зачёте и ставший лучшим новичком прошлого года, уже доказал свой потенциал.

Без гибридных грузовиков Jongbloed

Команда Jongbloed Dakar, которая обычно выступает с двумя гибридными грузовиками, в этом году, к сожалению, не примет участие. Помимо опытного пилота Gert Huzink, его двоюродный брат Kay Huzink должен был дебютировать в самом жёстком ралли мира. Однако недавно изменённые правила FIA, приравнивающие требования к гибридным грузовикам и легковым автомобилям, сделали техническую реализацию невозможной в установленные сроки.

Testdag-Eurol-Rally-Sport-2024
Изменения в Eurol Rally Sport

В этом году в Eurol Rally Sport произошло множество изменений. После отличного третьего места и звания лучшего голландца на Дакаре 2024 года, Mitchel van den Brink решил кардинально изменить курс. Вместе с отцом Martin van den Brink он выступит на двух совершенно новых грузовиках Iveco от MM-Technology — компании победителя Дакара Martin Macik. Цель? Победа в Дакаре!

Эти грузовики примерно на 1 000 кг легче и оснащены новейшими технологиями, которые уже доказали свою эффективность в предыдущих выпусках Дакара. Оба автомобиля будут использовать моторное масло Eurol Specialty Racing 10W-60, трансмиссионное масло Racing 75W-140, Racing ATF, различные смазки Specialty и присадки. Мы гордимся тем, что являемся титульным и главным спонсором этой ведущей команды из Нидерландов.

The TOYOTA GAZOO Racing SA team:

Henk Lategan – Brett Cummings
Guy Botterill – Dennis Murphy
Giniel de Villiers – Dirk von Zitzewitz
Saood Variawa – Francois Gazet

The Eurol Rally Sport team

Mitchel van den Brink – Jarno van der Pol – Moises Torrallardona
Martin van den Brink – Richard Mouw – Bart van Heun