11 марта 2025 г.

Pendelkabels-bij-Mobiele-Torenkraan

Защита от коррозии свисающих кабелей

Одна крановая компания столкнулась с серьёзными проблемами коррозии статических подвесных тросов на мобильных башенных кранах. Это привело к увеличению затрат на обслуживание, усложнению инспекций и повышенному риску загрязнения на рабочем месте.
Описание ситуации

Подвесные тросы башенных кранов играют ключевую роль в обеспечении устойчивости конструкции и постоянно подвергаются воздействию неблагоприятных погодных условий. Компания заметила, что из-за коррозии тросы начали изнашиваться быстрее, вызывая беспокойство по поводу их надёжности и срока службы. Это негативно сказалось как на эффективности эксплуатации, так и на безопасности.

Спецификации
СегментСтроительство
Место смазкиКанаты башенного крана
Используемый продуктEurol Lube PL
АртикулS009101
Тип продуктаСухая смазка
Решение

Во время капитального технического обслуживания подвесные тросы были тщательно очищены от остатков старой смазки и следов коррозии. Затем Eurol провёл совместное тестирование с заказчиком, применив сухую смазку Eurol Lube PL в качестве чистой альтернативы ранее использовавшимся густым смазкам.

Для оптимального внедрения Eurol:

  • Определил подходящий метод нанесения, чтобы обеспечить глубокое проникновение продукта в структуру троса;
  • Оказал поддержку при внедрении нового метода смазки, обучив технический персонал правильному применению продукта;
  • Установил пробный период, в течение которого проводился мониторинг эффективности продукта и при необходимости корректировалось его применение.

По завершении испытательного периода было установлено, что бесцветная и прозрачная смазка Eurol Lube PL эффективно предотвращает коррозию и значительно упрощает инспекцию и обслуживание. Это позволило повысить эффективность работы и полностью перейти на использование Eurol Lube PL для защиты и смазки всех стальных тросов.

Результаты

Благодаря продлению срока службы тросов, снижению объёмов обслуживания и упрощению инспекций компания сэкономила от 5 000 до 10 000 евро в год на каждый кран. Кроме того, технические осмотры стали проходить быстрее, так как тросы легко проверяются без трудоёмкой очистки.

Тросы надёжно защищены от ржавчины и погодных воздействий, что способствует их долговечности и снижению износа. Также были полностью устранены протечки масла, что позволило сохранить чистоту компонентов крана и рабочей зоны, одновременно значительно снизив воздействие на окружающую среду.