Как развиваются современные двухтактные и четырёхтактные двигатели
Стандарты выбросов как движущая сила инноваций
С конца 1990-х годов по всему миру были введены более строгие нормативы по выбросам для малых двигателей внутреннего сгорания. К таким машинам, как бензопилы, триммеры, генераторы и насосы, применилось это законодательство. Традиционные двухтактные двигатели с топливно-масляной смазкой больше не могли соответствовать новым стандартам, что заставило производителей разрабатывать технические решения.
Производственные технические подходы
Каждый производитель выбрал свой собственный подход. Хотя все они соответствуют европейскому стандарту выбросов Stage V, применяемые стратегии различаются.
Производитель
Стратегия
Основная технология
Makita
Полный переход на легкий четырехтактный двигатель (MM4)
Закрытый картер, всплеск и давление смазки, подходит для работы на 360°
Husqvarna
Улучшенный двухтактный двигатель (X-Torq)
Разделенные потоки промывки, низкие выбросы, до 75% меньший расход топлива по сравнению со стандартным двухтактным, высокая мощность
Stihl
Улучшенный двухтактный двигатель с дополнительным воздушным каналом (4-MIX)
Масло-бензиновая смесь с сгоранием, похожим на четырехтактное, до 80% меньший расход топлива по сравнению со стандартным двухтактным
Honda
Компактный четырехтактный двигатель (серия GX)
Давление смазки, OHV, очень низкие выбросы, низкие вибрации
Что это означает для обслуживания и выбора смазки?
Современная технология двигателей требует различных видов обслуживания. Улучшенные двухтактные двигатели от Husqvarna и Stihl находятся под большим напряжением и часто работают на высоких скоростях. Поэтому им требуется высококачественное двухтактное масло, обеспечивающее достаточную защиту в сложных условиях. Продукт, такой как Eurol Super 2T Formax, предлагает эту защиту и обладает сильной очищающей силой, поддерживая чистоту выпускных портов и свечей зажигания. Более чистое и эффективное сгорание также обеспечивает работу с малым количеством дыма.
Компактные четырехтактные двигатели от Makita и Honda выигрывают от полностью синтетического масла с большим запасом защиты. Спецификация API SL с увеличенным содержанием цинка и фосфора способствует дополнительной защите от износа клапанов, распределительных валов и подшипников. Eurol Super Lite 5W-30 соответствует этой спецификации и отлично подходит для таких двигателей.
Кроме того, качество топлива играет значительную роль. Евро 98 (E5) содержит меньше этанола, чем Евро 95 E10, и предлагает преимущества, такие как:
Сниженный риск коррозии
Меньшее впитывание влаги
Более надежный запуск после периодов простоя
Меньше загрязнений в карбюраторах и форсунках
Для машин, используемых сезонно, это различие часто заметно.
Самый подходящий двигатель зависит от применения
Хотя стандарты выбросов привели к значительному технологическому сдвигу, выбор между двухтактными и четырехтактными двигателями все еще зависит от рабочей среды. Основные соображения включают в себя:
Соотношение мощности к весу
Уровни вибрации и шума
Количество выделяемого дыма
Удобство обслуживания и универсальность
В лесном хозяйстве важна высокая плотность мощности, в то время как в городском зеленом управлении уровни шума могут иметь большее значение. Технологические достижения расширили возможности, но окончательный выбор остается прикладонм к конкретному применению.
